נראה שיאיר צדק, וגם אני כתבתי לך את זה. תן לזה עוד כמה ימים. יתכן שהאגזוז יתנקה עוד.
במילא לא תוכל להגיע.
עשה עוד היום ניסיון קטן. הסיר את המכסה ותניע בלעדיו ועדכן. זה יהיה כמו "לוודות הריגה".
ממתין לעדכון.
דוד.

כל מה שרשמו לך בקארס פורום דוד רשם בהודעה אחת
לא תמיד הדשא של השכן ירוק יותר במקרה הזה הדשא במועדון פיאט ירוק יותר :D

יאיר, לא קראתי את מה שכתבו לו בכספורום. והאמת, זה לא מעניין אותי.
דוד.

מישהו שם לב למשהו שונה?

http://i62.tinypic.com/70jh4w.jpg

הטמבון ניצבע. יצא יפה מאוד.
דוד.

מי צבע?

*הוחלף ונצבע

מצאתי טמבון אצל בחור נחמד תמורת 150 ש"ח שגם עזר לי להרכיב.

היה צריך לחתוך את פתחי הטמבון בנוסף על מנת להרכיב חזרה את פנסי הערפל.
הטמבון עם פתחי אוורור גדולים בשונה ממה שהיה אצלי. טוב יותר לזרימת האוויר למנוע וקירור יותר טוב (כשיעבוד המזגן).

הטמבון הישן - מקולף ושבור:

http://i61.tinypic.com/17bmyu.jpg

http://i59.tinypic.com/6pnmkj.jpg

http://i61.tinypic.com/1gfmh.jpg

http://i60.tinypic.com/zx45f5.jpg

http://i59.tinypic.com/os4p76.jpg

הצבעי לקח לי 200 על הצביעה. גם בחור מאוד נחמד.

יאיר, עידן צלצל אלי עכשיו ואמר שהטמבון הוחלף וניצבע, משום שהיה סדוק.
עידן הוא כמו עידן :), התלונן שהצבע לא תואם. הסברתי לו שאי אפשר להתאים צבע ב-100%, בין האוטו שניצבע לפני 2-3 שנים, לבין צבע חדש. העבודה בוצעה בהרצליה ליד העבודה שלו.
לדעתי הצבע בסדר.
דוד.

בתמונה ששמתי מקודם לא רואים כמעט הבדל, גם מרחוק לא רואים הבדל אבל מקרוב אפשר לראות שהצבע טיפה יותר בהיר.

http://i60.tinypic.com/k40m0.jpg

לא כל כך קריטי

הסברתי לך שצבע חדש מקבל את הגוון האמיתי שלו רק לאחר 10 ימים חמים.
כמו שאמרתי לך בנייד, אני לא כותב מתוך קריאה באתרים. אלא מהניסיון.
תיקנתי וצבעתי כמה מכוניות בחיים.
דוד.

בשביל שהרכב יהיה יפה מבחינת צבע צריך לתקן את כל הפיצוצים בצבע וללטש אותו טוב טוב למה לך תידע מה הערבי שצבע את הרכב כשהוא היה אצל הבעלים הקודמים אבל העבודה של הפגוש יפה

וואלה אתה נשמע לי יותר ויותר כמו ההוא משיכון המזרח
אתה בהחלט לא לוקח את הידע מאתרים אבל אתה לא מפסיק להתפאר בו ברשת
ד"א רוב האתרים הרציניים כותבים באנגלית ורוב מסמכי היצרן כתובים באנגלית , אולי זאת סיבה תומכת למכונאים שנשענים על ניסיון שטח בלבד ?

על עקיצה תענה בעקיצה.

גם הוא משיכון המזרח היה רושם את המשפט הזה בוויכוחים שלו עם מארק שהיה מביא לו דאטא וסדר פעולות רשום מתוך אתרי יצרן והא היה עונה שלא מעניין אותו - אצלו רק הניסיון.
פעם היה וויכוח אם להחליף שמן גיר אוטומט והוא התעקש שהוא שרף כמה גירים ככה, עד שספי נכנס והשתיק אותו. חבל שאני לא מוצא את השרשור.

דבר נוסף יצא לי לפגוש את אבי ממוסך תלתן, חבל שאני לא יכול להגיע אליו יותר כי הוא רחוק אבל הוא דוגמא למכונאי למופת - צנוע וחכם והוא דווקא כן משוטט ברשת נכנס לאתרים ומתקדם עם הטכנולוגיה, מסתבר שהיכולת שלו להשיג דאטא מאפשרת לו לטפל במכוניות אספנות, ישנות, מודרניות ורכבי על.

הוא רשאי לדבר על הניסיון שלו שמגובה בידע טכנולוגי עמוק, אבל למען האמת הוא לא עושה את זה כי אין לו צורך, בחור צנוע.

מכסה המנוע שלך נראה פתוח.
אם הוא סגור, תכוון את המרווח שלו.

עריכה

גיבסון היקר.
אתה לא מוצא את השרשור המדובר, משום שלא קיים כזה.
אני מכיר את מראק (אינו בעל מקצוע, הוא עובד במדגרת אפרוחים).ואת ספי אישית, את בני ל. ועוד רבים אחרים בכרספורום.
אני יכול להגיד לך שגם דן ידין בעל מכון לגירים אוטומטיים, כתב שם, שגיר במכונית ישנה התחיל להחליק לאחר שהחליף לו שמן.
גם אני התבקשתי לא מזמן להחליף שמן גיר אוטומט לטנדר איסוזו מודל 2000 עם 360K ק"מ. סרבתי, מחשש שתהיה החלקה בגיר.
מקווה שלמדת דבר חדש. (בלי לעקוץ :) ).
דוד.

דוד, לא מצאתי את שעליו דיברתי (איזור 2006 - 2007) אבל תקרא את זה, דומה אותו פרנציפ.

http://www.carsforum.co.il/vb/showth...=1#post3205660



תפסיק עם סיפורי הסבתות :)
מקווה שלמדת משהו (בלי לעקוץ) :)

אני רק אצטט לך חלק מהתשובות שנכתבו שם.
1. הייתי בחברה והמנהל עבודה טוען שלא כדאי לי להחליף שמן כי יכול להיות שהגיר יתחיל להחליק אחרי זה.
2. חבר טוב שלי עבד במאזדה ,מנהל מוסכים באיזור צפון, אומר לא לגעת בשמן גיר.
3. גם ברנו וגם במאזדה ההוראות הן לא להחליף שמן.
4. יש מכוניות שלא מחליפים להם שמן גיר בכלל לפי הוראות ייצרן .
5. אבי פעמיים החליף שמן בשתי מכוניות שונות והדבר הזיק.
6. טוב ניראה לי שעדיף לא להחליף, אין לי כסף מיותר ליזרוק על שיפוץ\החלפת גיר .
את מס' 6 כתב פותח השרשור, רז לוי שגם אותו אני מכיר.
לא ראיתי שבני ל. השתתף בשרשור כפי שכתבת. וספי השתיק אותו. על זה כתבתי שהשרשור לא קיים.
אם בחרת להתייחס רק לתגובה של ספי, אז מי אני שאחשוד בכשרים...
אם לא הבנת מיזה שבני.ל צדק, אז אין מה לעשות. :)
דוד.

כן, שיחקתי לפני זה קצת עם הגומים השחורים שהמכסה מונח עליהם. אני צריך לכוון אותם.

דוד בוא נגיד שאם היינו במשפט עכשיו, השופט היה מחייך חיוך (מגחך) גדול לאור התגובה האחרונה שלך.

אבל יאללה נקסט עד העקיצה הבאה.

למכסה יש כיוון מעלה מטה ע"י הגומיות. ויש לו גם כיוון לצדדים. נראה שבצד ימין יש יותר רווח מצד שמאל.
דוד.

דויד, תעשה טובה אל תביא לי לפה את השם דנידין, מספיק סובלים ממנו בקארספורום! :)

מאור דוד יביא לפה כל שם שיתמוך באיזה סיפור סבתא (שהוגדר ככה על ידי אחד מהטובים בארץ בתחום , כמובן שאין עניין אישי רק נוכחתי לראות פתרונות שסיפק לחבר), כולל שמות שכבר הוכיחו עצמם בפני כמופרכים ומתנצלים מהיסוד.

וזאת לאחר שאמר שלא מעניין אותו מה רושמים או אומרים במקומות אחרים,
מה שכאמור העלה על פני גיחוך.

יש סיפור סבתא על הבלון ("זה סופו של כל בלון"), כמה מהכותבים פה ובקארספורום עם השנים שעשו את שלהם שכחו אותו.

מאור, אתה באמת מכיר את דן ידין ?. :)
דוד.

דוד, אולי תשתף אותנו למה נתנו לך באן בקארספורום ?

כבר שיתפתי כאן וכתבתי לא מעט על הסיבה. היה עוד מישהו מלבדך ששאל את אותה השאלה. :)
ואם זה מעניין אותך, חפש בבקשה בהודעות שלי.
דוד.

אני לא מזלזל בידע של דנידין אבל בבעיה העיקרית שלו היא שהוא מעדיף לרוב לצאת צודק מאשר חכם וקשה לו מאוד לקבל את חוות דעתם המיקצועית של מישתמשים שהם לא בסטטוס של בעל מקצוע מומחה ולא פחות גרוע מכך שהוא מגן על עסקים שלא פועלים ביושר בהגינות ובמקצועיות כלפי לקוחות ולרוב מאשים אצ הלקןחות עצמם.

מאור, לא הבנתי נקודה אחת בתגובה שלך.
אם המישתמשים הם לא בעלי מקצוע מומחים, אז איך חוות דעתם מיקצועית ?. :)
דוד.

בדיוק כפי ששני בעלי מקצוע מומחים כהגדרתם מקארספורום שילמו כסף כדי שעבודתם המקצועית לא תוצף.
למשתמשים שלא צבעו שתיים או שלוש מכוניות אבל עשו תואר אלקטרוניקה באוניברסיטה ומתכננים צ'יפים ביומיום עלולה להיות רמת אי קיו גבוהה יותר וחוות דעת מקצועית יותר מחטיאר שמפרק ומרכיב עשר מנועים בשבוע אבל לא מבין איך חיישן בנוי ועובד.
(למען הסר ספק המשפט האחרון לא מכוון למישהו מהפורום הנוכחי)

אני לא מבין את דבריך אני חש שאתה הולך סחור סחור זה מזכיר לי את חברה שלי לשעבר כמה היא אף פעם לא יכלה לתת תשובה ישירה :D

ברצינות יאיר ?
השתדלתי מאד כן להיות ישיר, פרט לתגובה האחרונה שלא כוונה למישהו מכאן על אף שהיתה עלולה כן להשמע מכוונת. כבר אמרתי שמישהו פה מזכיר לי מאד מישהו מקארספורום.

אם מישהו ב-50 - 100 הודעות אחרונות שלו מתנפח מעל ומעבר במין פופולאריות זולה וזכרון סלקטיבי ומרגיש עצמו בעל ידע ייחודי וסגולות מיוחדות על אף טעויות באבחון כפי שדווחו כאן (לדוגמא ע"י mike) ועל אף סתירות מול בעלי מקצוע מומחים בתחומם,
בטענות שהוא נעלה על דעתם של אחרים כי הוא לא קורא ברשת היות ויש לו ניסיון אבל בו בעת משתמש בדעתם ובניסיונם של אחרים כדי לחזק את עמדתו - הגיע הזמן להחזיר אותו לקרקע ולהרגיע אותו.

אף אחד פה לא נעלה על אחרים לא בחוכמתו ולא בכישוריו. אולי בניסיונו אבל כאמור הניסיון נמצא על גבי הרשת והרבה פעמים בסתירה ובעדיפות לניסיונו הוא.

מקווה שעכשיו יותר ברור.

עכשיו ברור יותר אבל זה שבעלי מקצוע רושמים דברים כאלה ואחרים זה בהכרך יעזור לאדם שאין לו את הנסיון בשימוש עם כלים בסיסים אפילו לעשות פעולת אחזקה בסיסית ביותר ככה שהנסיון זה דבר ניצבר ואין דרך להעבירו אך ידע כן אבל ידע בלבד לא פותר תקלה לדוגמה
ערכים מהקרובים למגבלה העליונה או התחתונה של חישן חמצן או כל חישן אחר שניקראים ע"י סורק תקלות לא בהכרך יקפיצו תקלה אך בשילוב עם עוד חישנים שראו ימים טובים יותר וגם נותנים נתונים שהם בקצה גבול הנורמאלי אלולים לגרום לתקלה אך לא להקפיץ אחת בסורק תקלות כך היה אצלי ביונדאי לפני מספר שנים
האיש דיאגנוסטיקה לא הצליח לאתר את התקלה 4 גזים תקין ובבדיקת מחשב אין תקלה רשומה אך הנתוני חישנים קרובים להיות מחוץ למגבלות עכשיו לך תפתור תקלה כזו בלי נסיון

אפשר להביא דוגמאות לפה ולפה.
יש משפט על ניסיון - לאדם עם פטיש כל דבר נראה מסמר ולכן יש כל כך הרבה טעויות אבחון.
תטבל את זה עם זחיחות ותקבל מה שאני קיבלתי מההוא בקארספורום אך שילם על כך במזומן.

צריך להבדיל בין ניסיון למקצועיות.

מקצועיות היא תכונה כמו כל תכונה אחרת והיא שילוב של יכולת למידה מתמדת ביצוע והפקת לקחים.
מי שנאחז כל הזמן בניסיון ככלות הכל סביר להניח שאיננו מקצועי במידה מספקת.

היי, אני כבר תקופה לא כותב פה כי אני מהפיאט שלי נפרדתי מזמן, לפני כמה שנים. אבל לקרוא אני קורא כשיש לי זמן. הייתי חייב להגיב על כל מה שקורה פה.

gibson9655 - אני לא יודע למה יצאת למסע צלב נגד דוד, מדובר באיש מקצוע משכמו ומעלה.
כשהייתה לי את הפיאט ELX הידנית שלי, סבלתי מאינספור תקלות שהיכלו להטריף את הדעת, וראיתי יפה את המוסכים ה"מומחים" שעובדים "לפי הספר והספרות הטכנית" וסבלתי מתקלות חוזרות או כל פעם מתקלות אחרות, באתי לדוד לאחר המון טרטור עם הרכב ובאמת שיצאתי מרוצה, ונסעתי ללא שום תקלות תקופה ארוכה מאוד.

לא רק זה, פעם באתי לדוד עם בעיית התחממות (לא יודע אם הוא יזכור) ורציתי להחליף חיישן טמפרטורה כי ככה מוסך מורשה מומחה לפיאט (שלא משנה מה שמו כרגע) אבחן לאחר בדיקה שהייתי אצלו, אבל לא רציתי להחליף כי המחיר היה גבוהה אצלהם. דוד התווכח איתי שהבעיה לא בחיישן אלא בטרמוסטט, בסוף נתן לי להחליף את החיישן והבטיח לי שזאת לא הבעיה, והוא צדק, בסוף לא רק שהחלפתי סתם חיישן ובזבזתי עליו כסף, הייתי צריך לחזור לדוד ולהחליף טרמוסטט.

אני יכול לספר לך גם על בעיה במזגן שבמוסך מומחה הבטיחו לי שלא ניתן לפתור ללא פירוק של כל הדשבורד כדי להחליף צינור מסויים ויחידה פנימית, כל שאלה בנוגע לאפשרות אחרת נענתה בשלילה, העלות הייתה אסטרונומית ביחס לשווי הרכב.
פניתי לדוד, שהכניס לי חומר מסויים למערכת המיזוג שאטם את כל הדליפות של הגז, שנתיים שלמות נסעתי ככה ללא שום דליפת גז וללא שום בעיה בקירור, בעלות זעומה, בערך מאית ממה שביקשו ממני במוסכים.

אגב, לאחר בפיאט הייתה לי מאזדה לאנטיס, פנייה למוסך מורשה מאזדה העלתה אלף טענות על בעיה בראש מנוע ועוד סיפורים אפלים, בדיקה קצרה של דוד העלתה שסך הכל יש בעיה קטנה במערכת הקירור, תוקנה והרכב נסע ועדיין נוסע אצל הבעלים הנוכחיים שלו כמו שד.

היה לי גם מקרה שחברה שלי השאירה את האורות דולקים ברכב והמצבר נפרק ולא היה ניתן להניע, במקרה זה קרה מאוד קרוב אל דוד, הוא טען לי את המצבר עם מטען מצברים שיש לו, בחינם, ועוד הציע קפה, וכשהצעתי תשלום הוא לא הסכים לקחת. מבטיח לך שלא תמצא מוסך "מקצועי" עם יחס ושירות כזה.

האנטי שלך נגדו לא מובן לי, לא טוב לך עם התשובות שלו אז זו כבר בעיה שלך, לכל אדם יש דרך התבטאות וזה ששלו לא מוצאת חן בעינייך זו כבר בעיה שלך אישית. דוד עזר לי ולעוד עשרות אם לא מאות של אנשים, במחירים זעומים אם לא בחינם, כן כן בחינם.

אז ספרות טכנית זה טוב ויפה, לרכב חדש אולי, לרכב ישן שנעשו בו אי אלו קומבינות, או מעקפים או אלוהים יודע מה. אין תחליף לניסיון ולידע אישי.

m.l אני לא מתווכח ולא מעלה ספק שמה שכתבת נכון, אני בטוח שהכל נכון.
את כל אילו דוד דואג להזכיר לכולם השקם וערב, את הפספוסים דווקא שוכח.
נקודת הרתיחה הגיעה כשהוא שם עצמו לשופט עליון באשר לנכונות מידע שנכתב פה או שנכתב במקומות אחרים ע"י בעלי מקצוע מקבילים, ספציפית מומחים ממנו בתחומם.

רשמתי כבר שאני חושב שהוא מכונאי מעולה ואני בטוח שהוא עוד יסייע להרבה אנשים בפורום ולא רק מהמניע הנחמד כפי שכל הודעה פרטית הוא דואג לפרסם.
לכל זה אין קשר וצריך להעמיד דברים על מקומם ולהחזיר את הקרקע כשמישהו תופס נפח לא לו.

מה שאני רשמתי זה לא מסע צלב ולא כלום. זה הסגנון שלי בדיוק כמו שלדוד יש את הסגנון שלו.
התחיל וויכוח תוך שבעל מקצוע דואג לציין שניסיונו מדבר ובגלל הסגנון הזחוח הפופוליסטי והסלקטיבי החלטתי לסיים אותו הפעם בנוקאאוט ולא בנקודות. סה-טו.

m.l לא היית צריך. תן לו לפרוק לחץ. זה לא מפריע לי. :)
ראה כאן את מי הוא משמיץ, בנוסח "הכה את המומחה". בני ל. באמת מכונאי משכמו ומעלה.
שמחתי שהוא משווה אותי אליו. הלוואי ואגיע לרמה המקצועית שלו.
http://www.carsforum.co.il/cars/cars...D7%99%20%D7%9C.
דוד.

אמרתי נוק אאוט וזה מחייב.

מר דוד , קח B12 למה הזכרון מתחיל להמחק לך.

תראה מה רשמת בעצמך עליו , יא ליצן.

http://www.fiatclub.co.il/forum/show...0&postcount=13

לפי מה שרשום בקישור בני הוא איש מקצוע משכמו ומעלה עפ"י המשתמשים בקארספורום

עופר, ידעתי שתכתוב את זה.
אז גילוי נאות: מה שכתבתי נכון. אבל לשאלתך כתבתי. שהוא לא חבר שלי, כדי שתספר על הסיכסוך בינכם. :)
דוד.

יאיר אל תהרוס לי את הסיומת

שים לב שוב מה דוד רשם עליו פה :

http://www.fiatclub.co.il/forum/show...0&postcount=13

אם זה מכונאי מהולל כפי שדוד מכיר אותו מאחורי הקלעים וכפי שהוא התגלה בפני , אז המצב שלך ושל דוד בטטה.

כמו שאמרתי - דוד לא יהסס להשתמש בכל שם פעם אחת לטובתו פעם אחת לרעתו הכל בהתאם לצורך.

בדיחה אבל כמה שצדקתי, אפילו אני מופתע.


עריכה - דוד בחיאת .. זה פרפור אחרון התגובה האחרונה שלך :-)

גיבסון , אין בעיה לתת את חוות דעתך בעניין ושתיהיה מה שתיהיה, שלילית/ חיובית. אבל אני בהחלט חושב שקצת הגזמת בטוטליות שלך.
אני בטוח שיש אנשים שהיו אצלו ויצאו מרוצים וגם בטוח שהיו שלא מרוצים. וזכותך לתת את דעתך.
אני יכול להעיד שאחי סידר אצלו את המזגן במחיר מצחיק עם אחריות לחצי שנה.
וגם מאוד יכול להיות שדוד טועה מידי פעם הרי הוא רק בשר ודם, וזה שיש לו ביטחון עצמי גבוה זה רק מוקש מבחינתו,אל לך להתעצבן מזה.