שלום חברים,

אז יום ראשון החלפתי פקק רדיאטור אצל סודאי מלאתי טיפה מעל הMAX (הקו הכי עליון) נסעתי
המים ירדו עד לחצי משהו כזה , היום אחרי נסיעה אני קולט שעדיין בורח מים מהפקק ויש איבוד מים שוב
אני כבר לא יודע מה לחשוב , הלך ההברגה של הפקק רדיאטור? יש צורך להחליף את כל הרדיאטור בשביל זה?
יש פיתרון אחר ? עזרה אנשים הייאוש לא עוזב אותי...

עד איפה אתה ממלא?
יכול להיות שאתה ממלא יותר מדי?

בפיאט אם אתה ממלא יותר אז הוא פשוט זורק את המים עד הקו.
אל תמלא עד הפקק למלא אלא עד הקו.

הקטע שכבר אתמול זה לא היה עד ה MAX ראיתי שהמים היו בחצי זאת אומרת בין הMAX לMIN

ועדיין ראיתי מים ירוקים יוצאים מהמיכל, קשה לי להאמין שזה שוב הפקק נכון? אז מה עוד נשאר?

הברגה גמורה של הרדיאטור? לא יודע כבר מה לחשוב נשבע לכם...

אגב רציתי לשאול, אם זה תקין אחרי שסיימתי נסיעה יצאתי לבדוק נזילות מהפקק (ועדיין היו לצערי) שהצינור מים עליון אמור לעשות רעש של זרימת מים ובועות?

האוטו מתחמם?

עד החצי טיפה מעל החצי זאת אומרת ככל שנאבדים מים ככה הרכב יותר מתחמם אני מאמין שעכשיו יש פחות מחצי
מים (אבדוק בערב), שזה מגיע למנימום אז זה מגיע לקו אחרי החצי...

תבדוק אם התרמוסטט נפתח כמו שצריך. תרמוסטט שלא נפתח עד הסוף יכול לגרום לגלישת מים גם כן.

תרמוסטט הוחלף ליפני חודשיים לחדש בעת החלפת נוזל קירור, מה עוד אפשרי? והאם הצינור
אמור להיות עם זרם ובועות כמו שציינתי? כי לפי מה שהבנתי לא אמור להיות זרם מים חזק ובועות מהצינור העליון(אגב העליון חם וגם התחתון)

זה שהוא הוחלף לפני חודשיים לא אומר שהוא תקין, צריך לבדוק אותו.
ארילו צודק, בעייה יכולה להיות בגלל התרמוסטט. אצלי בבראבה הייתה בעייה דומה, ברגע שהמנוע היה חם, אם הייתי פותח את הפקק של מיכל, המים גלשו. אחרי החלפת תרמוסטט הכל הסתדר.

אבי, אז תבדוק שהוא נפתח כמו שצריך. (בכלי עם מים חמים).