מועדון פיאט ישראל - מפלס מים מעל המקסימום

עדכון סופי ותובנות:

א. צדק ברא שכתב שצריך שיוף מינימלי לכל הפחות, גם במקרה של אטם בלבד. כפי שציינתי הגעתי בשלב מאוד מוקדם של הפריצה, כך שאין צורך בחריטה ממש, ואין צורך בשיפוץ של כל הראש, אבל כאמור שיוף יישור וניקוי בסיסי נעשה.

הוצאתי היום את הרכב משמשון, הסכום הסופי הוא 3650 ש"ח, אבל זה לא כולל רק את מה שנוגע לראש מנוע, יש עוד הרבה דברים שנכנסו על הדרך. נחלק זאת ל3 קטגוריות.

א. ראש מנוע ומערכת קירור: 2610 ש"ח. כולל: בדיקת פריצה; בדיקת אטימות מערכת קירור; פו"ה ראש מנוע; פו"ה רכיבים לצורך יישור וניקוי שטח; יישור שטח ראש מנוע; סתמים לראש מנוע; אטם ראש; מסעף לסעפת יניקה; שטיפת וניקוי מערכת קירור; רענון נוזל קירור וניקוז אוויר; גומיה לצינור חימום מתכת, בנדים וכד'.

ב. עבודות שונות "על הדרך" כי האוטו היה במוסך: 760 ש"ח. כולל: החלפת תושבת מנוע ימין [לא חויבתי על עבודה אלא רק על החלק]; סידור מינוסים בתאורה אחורית והחלפת נורות שרופות; בדיקת תקינות בלמים אחוריים; החלפת נוזל בלמים ומצמד; החלפת פילטר שמן לפילטר מקורי [החלפתי לפני 1500 ק"מ, על דעת שהוא מקורי, ועבדו עלי, http://www.fiatclub.co.il/forum/show...406#post66406].

ג. חלפים לטיפול הבא: 290 ש"ח. כולל: פילטרים - שמן אוויר ומזגן, ופלאגים. אמנם לפי הספר הטיפול הבא שלי רחוק מאוד, אבל אני חושב שמכיון שהעלות שולית שווה לצמצמם מרווחי טיפולים. הטיפול האחרון היה לפני 1500 ק"מ, ובו הוחלפו שמן ופילטר שמן בלבד [היום הפילטר הוחלף שוב, למקורי, כאמור]. הטיפול הבא רשמית בעוד 20,000 ק"מ, והוא אמור לכלול שמן פילטר שמן מסנן מזגן ופלאגים. אני אישית מוסיף גם את הפילטר אוויר.
על כל פנים, הסיבה שהחלטתי לקנות כבר כעת את החלקים, היא שקיבלתי שובר הנחה בסך 20% ברכישת חלפים מקוריים. השובר הינו חד פעמי, וניצלתי אותו גם לחלקים שלשמם נכנסתי למוסך, וגם לחלקים של הטיפול הבא.

אני מוכרח לציין כאן את השירות המצויין בכל קנה מידה, ההסברים המפורטים שקיבלתי בסבלנות ובמאור פנים מחיים, את המקצוענות הבלתי ניתנת לעירעות של כלל עובדי מוסך שמשון ביהוד, [רק דוגמא קטנה להמחשה: יש כאן בפורום שרשור שכותרתו בסגנון "חשד לנזק בעקבות תיקון במוסך", שם מדובר על מוסך שהחליף ראש מנוע ולא דאג ליידע את הלקוח על תושבת מנוע פגומה. התוצאות: נזק לחלקים אחרים בעקבות קריסת התושבת, ותשלום מיותר על פו"ה תושבת מנוע. אצל חיים זה לא יקרה!]
ואחרון אחרון חביב את רפי לין שדיבר עם חיים והשיג עוד קצת הנחה [באיזור ה- 5%, שזה המון. המחירים הנ"ל כמובן אחרי ההנחה].

ברור לי שטיפולים גדולים וטיפול בתקלות זה רק בשמשון. [בטיפולים תקופתיים אני מנסה לחסוך עלויות ולכן קונה את החלפים ומבצע את העבודה אצל מוסכניק שאני סומך עליו באיזור מגורי].