![]() |
אני חייב להשיג מחזיקי מפתחות כאלו! יש מישהו שיודע מהיכן ניתן להשיג כאלו (מבלי לעשות טיפול ב5 אלף.
|
:-)
בקשר לטיפול שעשית הכל חיוני ברור רק הכי קריטי זה אטם ראש מנוע
בעיקר שהולך ראש מנוע וממשיך לנסוע על זה אז עניין של זמן קצר עד שיידפק הבלוק אם לא יתפוצץ ותחפש מנוע שלם ועוד כמה דברים בדרך הנגד של המאוור זה צעד מאוד חכם להחליף כי תקשיב שהמאוורר עובד רק על מהירות 2 זאת אומרת שהוא יעבוד אחרי שיתחמם קצת יותר מאשר היה עובד על מהירות 1 כעת המאוורר יעבוד על מהירות 1 בזמן המדוייק שיתחיל להתחמם המנוע וגם פחות צריכת חשמל ולדעתי הכי כיף שאתה לא שומע הקול המעצבן של המאוורר אז בהצלחה רבה תהנה |
ברא. מה הקשר לפיצוץ או "דפיקה" של בלוק?
גם אחרי כניסת נוזל קירור לשמן הבלוק לא מתפוצץ. |
אל תזלזל
אחרי כניסת מים לשמן כבר השמן לא מקרר כי כבר מהול עם מים ןהשמן נשאר מלמטה והמיים צף בתוך הצלנדר נוצרת שחיקות מרבית ואף איבוד אנרגה עצום כתוצאה מחיכוך וחום שמה
Q=-D E הנוסלה שלפייה הכל מתרחש חום שווה הפרש של אנרגיה קניטית ותאמין לי בטנק כבר התפוצץ לנו הבלוק מנוע רק ברור שבפיאט הדבר יקח המון זמן יחסית לטנק רק זה יקרה בסוף |
בקשר למחזיק מפתחות, השבוע הזמנתי מפיאט ספר רכב לפונטו 01 שלי, בקובץ פי די אף, וקיבלתי אותו בדואר + מחזיק שלהם. גימיק חמוד ושירות מעולה. הכל בחינם.
|
כנ"ל, לך למוסך הקרוב , או תתקשר אליהם, ותבקש. הם יביאו לך. :) זה פירסום מעולה מבחינם.
|
צטט:
זה הספרשקונים את הרכב ??? |
חיובי
הספר הטכני של הרכב שמראה את כל המידע עליו |
ברא, חס ושלום :), אני לא מזלזל.
אני אישית לא ראיתי אף פעם שבלוק מנוע מתפוצץ כתוצאה מאטם ראש שרוף. אבל לך תדע, הכל יכול יכול להיות :wink: |
לא הדבר הכי נעים בעולם
תאמין לי LEXXXA שזה קורה בטנק עם מנוע בעל 12 צלדנר זה לא הכי נעים בעולם
יש לזה קול לא קטן בכלל כאילו המנוע מתפרק לחלקים כה קטנים |
| כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 10:09. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©