אוי ואבוי, תן לי להבין, יש לך עכשיו במנוע 10W40 והוא הוסיף לך 15W40 ועירבב בינהם :o

זה פשוט מרגיז ומקומם לשמוע על על מוסך (ואני מצטער) פשוט זבל!!! :mad::mad::mad:


קרא שוב את ההודעה שלי בעמוד הקודם + ההודעה של אורן, אולי יש לך בעיה כמו שהייתה אצלי. ממליץ לך לבדוק את זה לפני שתוציא הרבה כסף או תעשה נזק לרכב.

שים 5W40 סינטטי מלא.
תחליף את השמן בהקדם.

אכן מוסך ליליאן, הרגשתי שמשהו שם מתנהל בצורה חובבנית.
אתה יכול להמליץ לי על מוסך שמכיר את הרכב שלי ולא יקר במיוחד?

:mad: לא מאמין עליהם, זה הייתה הפעם הראשונה שלי שביקרתי שם במוסך וכניראה שזה גם תיהיה האחרונה.
כנ"ל לגבייך, יש לך מוסך טוב שאתה מכיר?
אגב זה פשוט מעצבן שאתה מגיע למקום שאתה מצפה שיבינו משהו והתשובות שלהם זה "לא יודע למה הוא אוכל שמן", "אבל תוכל לכוון אותי מה זה בערך?", "לא יודע שים שמן יותר צמיגי שפחות ישרף".
עכשיו אתה מדבר על ההודעה שלך עם הפלאשינג? זה אמור לפתור גם בעיות של "אכילת שמן"?
כשאני מסיים עם ביצוע הפלאשינג, ראיתי אנשים שרשמו שהם פירקו את האגן שמן להוצאת הבוצה, ולבסוף גם מרחו חומר איטום על האטם, תוכל לתת פרטים על 2 הפעולות האלה? האם מומלץ לפתוח? איזה חומר יש למרוח על האטם?
האם אני יכול להחליף גומיית מכסה שסתומים לבד?
כנ"ל לגבי הפילטר שמן , יש צורך להחליף אותו?

כן אתה יכול להחליף את גומיית מכסה השסטומים לבד זה לא ממש מסובך וכאשר את מחילף שמן ועושה פלאשינג אתה חייב להחליף את הפילטר שמן ולגביי חומר איטום לאגן השמן קיים סוג של סילקון שנקרא RTV הוא עמיד מאוד בחום ולאורך זמן זה מה שאני השתמשתי בו וזה עושה את העבודה יופי דרך אגב אם תחליף את אטם מכסה השסטומים מומלץ למרוח גם מעט מהחומר איטום גם על הגומייה ולהדק את הברגים בזהירות כלומר להיזהר שלא לגזור את ההברגה

לא חובה לפרק אגן שמן לאחר פלאשינג ואני ממש לא ממליץ לך אם אין לך את הידע הדרוש.
לאחר פלאשינג מחליפים פילטר שמן ושמן כמובן. אגב, מי שביצע את הפלאש כאן ביצע אותו על מנת להשתיק מעט את הווריאטור ולא היה קשר לאכילת שמן.

"קרא שוב את ההודעה שלי בעמוד הקודם + ההודעה של אורן"
תוכל לקשר אותי להודעה?
והאם חובה לשים גומייה של מכסה שסתומים מקורית? או שמשהו חלופי גם יהיה טוב? פשוט במוסך ליליאן לא היו מוכנים למכור לי פילטר אז כניראה שגם גומייה לא (טענו שהפילטר מגיע בקיט שלם).

קודם כל בשלב ראשון ואני כרגע לא רוצה להתייחס לשאר תעיף את השמן ששמו לך כרגע במנוע ותשים שמן מתאים במקומו.
נראה לי שבנסיון שלך לפתור את הבעיה אתה תגרום יותר נזק מאשר תועלת.
אתה סתם נלחץ יותר מידיי אפשר לבדוק את הבעיה שלך בשתי שניות אני לא מבין מה הסיפור.
גש למוסך אמין שיבדוק לך את עניין אכילת השמן ושייתן לך פיתרון סופי לבעיה.
אתה צריך להבין שעל ידי מספר בדיקות פשוטות אפשר מיד לדעת למה הרכב אוכל שמן.

אבל אתה לא מבין אורן, הייתי במוסך אחד מורשה פיאט אבל בוא נגיד שהם על הפנים (כולם רשמו עליהם ביקורות שליליות).
הוא לא פתר לי את הבעיה.
הייתי במוסך של דוד שלי שזה מוסך פחחות וצבע אבל יש להם גם 2 מכונאים, והם רק מנחשים - אחד המכונאים אפילו לא התבייש ואמר לי לשים מודעה למכור את האוטו!!
חברים אני עוד מעט בוכה, תיכננתי כל כך הרבה על האוטו, השקעתי בו המון, ואז בא מכונאי (לא מכיר את האוטו אבל עדיין) אומר לי להניע, מקשיב למנוע וקובע לפי רעש המנוע "המנוע פשוט אוכל שמן" "למה?" "כי המנוע לא תקין הוא אוכל שמן" "אני אומר שים מודעה למכירה על האוטו".
האוטו הזה הוא אוטו שאני מחובר אלי מאוד מכל הבחינות ויהיה לי קשה לוותר עליו עוד במיוחד שהוא אצלי רק חודשיים.
תפנו אותי בבקשה, למוסך באזור המרכז, שאכן מכיר את האוטו (ולא עובד על שיטת הניחוש כמו כל מי שהייתי אצלו עד עכשיו), יודע לעבוד עם האוטו הזה, ויידע להצביע לי על הבעיה ואולי אפילו לפתור אותה (לתת דיאגנוסטיקה אמיתית).
אני התחברתי לאוטו והדבר האחרון שאני רוצה זה למכור אותו.
בבקשה תפנו אותי לבנאדם הנכון ואני יהיה חייב לכם הרבה מאוד.
תודה :(

המרכזי ברמת החייל או מוסך שמשון ביהוד...

אצל ליליאן לא הייתי עושה טיפול לאופניים שלי.