גדעון, אם אינני טועה אני מרויח עוד 10 קמ"ש באותו הסל"ד שלך, אבדוק במדויק ואחזור.

לפותח השרשור, אם אתה מחפש יותר כח ולא מוכן להתפשר על נוחות אל תוציא רק את ה-HGT מהמשוואה, תוציא את כל הספורטיביות למיניהן.

אני אוכל להתפשר על הנוחות.
לדעתי HGT זהו הדגם שמתאים לי במדוייק לאחר מה שתיארתם, ולכן כנראה אלך עליו.
בנוסף, הייתי שמח לדעת מהם ההבדלים הריאלים בין ה-HGT הרגילה לדגם האבארת', כמו שגדעון ידידי ציין כבר מקודם.

בתודה ושבוע טוב,
Essencee.

שוב, דגמי יורו 3 לעומת דגמי יורו 2. זה בגדול, מלבד האיבזור החיצוני והפנימי.

איך אני יכול לדעת אם רכבי יורו 3?
שנתון 2002.איפה זה רשום?

לפי דעתי ההבדל העיקרי שנראה לעין זה המצערת. שלך עם כבל או בלי? בלי זה יורו 3 ועם זה יורו 2. עוד הבדל שאמור להיות זה חיישן חמצן אחד או שניים. יכול להיות שאני טועה.

אכן בית המצערת הוא דרך טובה ופשוטה להבחין.