נורת הגה דולקת אך ההגה בסדר
 

חברים יקרים,
יש ברשותי פיאט דינ' 2004 ונורת ההגה דולקת אך ההגה לא עושה בעיות. אתמול עשיתי בדיקה ממוחשבת במוסך מורשה בראשון ונאמר לי שייתכן שיש בעיה וההגה יכול להפוך לקשה באמצע פנייה. הבנתי שבעיות במצבר,בחיבורים או במערכת מיחשוב לא רציניות יכולות לגרום לנורה לדלוק אבל אני באמת לא רוצה לקחת סיכונים, אז מה אתם מציעים?:confused:

הגה כוח חשמלי
 

מה זה פיאט דינ' (דינמיק)?.
בדוק האפשרויות עם זאב כאן: http://www.musach.co.il/details.asp?id=222
אפילו ממרחק גדול כדאי להגיע אליהם.
בברכה - רפי לין

הכוונה אכן לדינמיק,
תודה על ההתייחסות אבל האם קיימת אפשרות שבאמת יתפס לי ההגה באמצע הנהיגה,
כי אם כן קצת מלחיץ לנסוע מראשון לנתניה... תוכל אולי להמליץ על מוסך קרוב יותר. :eek:

ההגה לא ייתפס לך, אלא יהפוך לקשה מאוד. בעצם נעלם התגבור המכני של המנוע ואתה נוסע בלי הגה כח. לא קל לנהוג ככה, אך אפשרי. אני אישית מכיר מישהו (לא חבר פורום) שנסע ככה חצי שנה.

מנורה דולקת והגה תקין, כמו במקרה שלך, מעידה על מצב בו ההגה יתקשה מתישהו בזמן הקרוב. אצלי הנורה שחקה איתי במשך שנה וקצת עד שההגה התפגר. מה שאני בעצם אומר הוא שמצד אחד, אין לך מה למהר. מצד שני מדובר על תקלה שבטוח תבוא בעתיד ואם יש לך כוונות להחזיק את הרכב תקופה ארוכה, אז שווה לשקול החלפה יזומה בזמן הקרוב.

במוסך המורשה בראשון אמרו לי שלהחליף את כל היחידה יעלה כמה אלפי שקלים (בסביבות 3500). זנ נשמע לכם סביר? חוץ מזה אולי בכל זאת מדובר בתקלה בחיבורים למצבר או משהו במחשב כי זה יהיה ממש מבאס להחליף את ההגה ולגלות שהנורית ממשיכה לדלוק :(

תראה את ההמלצה של בנץ בשרשור זה! לא תמצא יותר זול. מדובר במוסך מורשה פיאט.

אם באבחון זוהה "קצר פנימי במנוע" אז מדובר על תקלה במנוע ולא בחיבורים.

ומה עושים במקרה כזה? ניתן לתקן את התקלה או שיש צורך להחליף את המנוע?

תיקון תקלה = שיפוץ מנוע הגה.

בכדי לחסוך זמן ובגלל שלא עושים את השיפוץ במקום בד"כ, מחזיקים המוסכים מנועים משופצים וכשאתה מגיע לתיקון פשוט מחליפים את שלך ביחידה משופצת ומשחררים אותך הביתה בזמן קצר. את המנוע שהוסר מרכבך שולחים לשיפוץ והוא משרת את הלקוח הבא שמגיע.

תודה לכולם,
לאחר עיון מעמיק במפרט בדיקות, ראיתי שבמקרה שלי ממליצים להחליף לא את המנוע אלא את עמוד ההגה. איך זה יכול להיות אם ההגה לא מתקשה? חוץ מזה כתוב פה גם שנמצאה תקלה בחיישני מיקום. אשמח לקבל קצת הסבר מה הקשר לחיישני מיקום ולמה להחליף את כל עמוד ההגה כי נראה לי תמוהה כל העסק.. :confused: