לא נראה לי שבאמת חשבת שבמוסך מורשה פיאט יצא לך יותר זול מאשר "מכונאי חבר" שעושה לך את העבודה ושאת החלקים אתה קונה לבד. ושתבין, ממש אין לי צד בעניין אם ללכת למורשה או למישהו שסומכים עליו בעניים עצומות כמו במקרה שלך.

גבר, עלה לך פאקינג 900 שקל לעשות טיימינג לHGT ! מה חשבת שבמורשה או כל מוסך אחר ביקום יעלה לך 800?

תראה לא עשיתי טימינג בHGT אף פעם ,ולא היה לי ממש מושג לקראת מה אני הולך
אז בדקתי את כל האופציות שהיו.. ואם שמת לב "לפאקינג 900 שח "הגעתי בסוף
אחרי כמה וכמה בדיקות .שמע להיות פראייר זה לא ממש הצד החזק שלי ...;)

אז מה אתה קורא לי פראייר עכשיו? אם בא לך לריב אז בו למפגש בהרצליה ותשים חולצה אדומה כי אני כמו שור!


הנכתב נכתב בצחוק, אני לא רב עם אף אחד, בסך הכל אני בחור קטן עדין וחלש.
טורבו גיי , הכל ברוח טובה, מיצאנו את העניין.

אה אתה מאלה :D
בוא להיתאמן אצלי קצת :D אני באמת יעשה אותך שור :D
{אני מאמן קרב מגע }מיצינו [COLOR="Red"]*[/COLOR][COLOR="Red"]*[/COLOR][COLOR="Red"]*[/COLOR] ;)

בשורה התחתונה, כמה עלתה לך החלפת הטיימינג כולל חלקים?

קיט טימינג כולל עבודה 870 שח

לא יודע באיזה חלקים השתמשו לך אבל רק החלקים המקוריים עולים 1136.8 ש"ח + מע"מ = 1307.32 ש"ח.
אתה יכול להחסיר מזה אטם מכסה שסתומים שעולה 100 ש"ח שלא חייבים להחליף.

כנראה השתמשו בחלפים תחליפיים.

אורן לצערי הרב גם מוסכים מורשים של פיאט לא בדיוק יודעים מה הם עושים עם HGT כש רק רכשתי את הרכב שלי הלכתי לעשות יישור קו ולהחליף תושבת גיר פגומה (אין צורך לציין שהלכתי למוסך מורשה פיאט) אני לא מדבר על זה שהמכונאים לא ידעו מה נחת עליהם המנהל המקצועי של המוסך עמד לייד הרכב וגירד את הראש ועוד שאל אותי אם אני שמתי את המנוע הזה ברכב שלא לדבר שהוא ניסה להרכיב תושבת גיר של פיאט דובלו ובנוסף לכל הם החליטו לפרק את מכסה השסטומים כדאי לראות מה"הולך שם" וכאשר הם סגרו אותו הם סגרו את הבורג חזק מידיי וגזרו לי את הפינה של המכסה
לצערי הרב לא שמתי לב לזה אלא רק יום למחרת וכש באתי אליהם עם הנזק הם טענו שזה היה כבר
(בולשיט) אז לצערי הרב אחרי חוויה "נהדרת" זאת אני עם מוסכים מרכזיים של פיאט ג מ ר ת י
(לפחות המוסכים שנמצאים פה בצפון)

זאב, אז היכן אתה מטפל מאז ברכב שלך, לא במורשה?

לא רק HGT...