שחר - אני במקומך הייתי מרים טלפון למחלקת השירות של סמל"ת ומתלונן על המוסך ההוא.
וגם דורש מהם להחליף את נוזל הבלמים ל-DOT 4.

קליין - תפתח שרשור חדש בבקשה :)

נמאס ממוסכים חאפרים שעושים מה שבא להם.

עקרונית, היצרן לא מורה על החלפת הנוזל אלא על בדיקת מפלס כל 60Kק"מ והוספה במקרה הצורך.

שמן הגיר הרצוי הוא 75W-90. בשמן גיר ידני אין חשיבות לחברה המייצרת רק חשוב שיהה שמן ממותג ידוע ולא עלום שמן. עדיף גם סינטטי מלא על חצי סינטטי.

הגישה לפתח המילוי קצת בעייתית אך אפשרית. אני אישית משתמש במזרק אחרת זה כמעט בלתי אפשרי למלא כי פתח המילוי אופקי ולא אנכי.

ניראה לי. שלאור זה שהסכמתי לפיצוי שהם נתנו לי "נשללה" ממני הזכות להתלונן

כל העבודות של הטיפול 60K היו על חשבונם (למעלה מ 1000 ש"ח) שילמתי רק על החלקים
על הדרך "נמצא" כבל הצתה פגום ,שהאשמתי אותם בהריסתו שהוחלף על חשבונם
רעידות לאחר הטיפול טופלו ע"י ניקוי בית מצערת ע"י פירוקו וניקוי יסודי שוב, על חשבונם
לאחר שזה לא עזר , וכבלי הצתה , פלאגים ובית מצערת כבר טופלו
הוחלף בית המצערת עצמו ,שוב , על חשבונם

כיום הרכב חזר לקדמותו, לדעתי האישית מה שנותר לי לעשות זה פשוט לא להתקרב אליהם יותר
למרות שהבעלים של רשת המוסכים טכנו טסט ישב איתי אישית והבטיח לי שמהיום והלאה אני לקוח VIP ברשת שלו והנחות משמעותיות בטיפולים הן רק חלק מהפינוקים שהוא הבטיח

מפתה,אבל לא תודה

נ.ב
אם תוכלו להפנות אותי למקום שבו רשום שהוראת יצרן היא DOT4 אני אודה לכם

חפש בספר הרכב שלך

אכן. מצאתי, צודקים..

אגב, זה גם רשום על המכסה הצהוב של המיכל.

מניסיון אישי (גם לי עשו את זה לפני כמה שנים) - זה יותר מכעיס מאשר קריטי.