בכיף
איזה מחשב אתה מחבר בדיוק? מה הפרוצדורה?

לפ-טופ שמתחבר עם כבל לשקע האבחון של הרכב בממשק OBDII.
אפשר לקרוא כל מיני נתונים ממחשב הרכב והחיישנים, בין היתר טמפרטורת אוויר ולחץ אוויר.
לא משהו חודרני, הכל נעשה מתוך תא הנוסעים בו ממוקם שקע אבחון מיוחד לנושא.

נשמע מעולה! מאיפה אני יכול להשיג לי אחד כזה?:]

לפ-טופ אתה יכול למצוא בכל חנות לממכר מחשבים :D
כבל OBDII או במילים אחרות OBD2 תומך CAN-BUS תמצא ב-EBAY במחיר של כ-40$ למשהו סיני ועד 100$ בערך לצ'יפים איכותיים יותר. גם לעובד ברוך בארץ יש קיטים כאלה.

מכאן, כל שנותר זה לבדוק אילו תוכנות יודעות לעבוד עם הכבל שברשותך ואפשר לצאת לדרך. קריאת נתונים ממחשב ניהול המנוע, קריאת תקלות ומחיקת תקלות אלו חלק מהדברים שאפשר לעשות.

לפני שזה נגרר קצת יותר מידי מהנושא, רענן, זה OBD2-USB?

אכן, OBD2-USB.

רענן, שיפור בטמפ' מפילטר אוויר פתוח, יגיע רק בנסיעה כמובן, אז הבדיקה צריכה להעשות בנסיעה.
בן, בימים חמים מאוד, באמצע היום, רוב הסיכויים שתאבד ממונט בטורים הנמוכים (1500-3000).

בן .. תעלה תמונות של הקיט החדש שלך.

אכן, התוכנית היא להביא את הרכב במצב עמידה לטמפרטורה המקסימלית שהוא יכול לינוק ואז להתחיל נסיעה עם מדידה כל 20 שניות בערך, ככה נוכל לקבל את קצב הקירור.
אני מעריך כי הרכב בעל המערכת היעילה יותר יציג נתונים טובים יותר עוד בשלב העמידה במקום ומרגע היציאה נקבל תהליך קירור מהיר יותר ולטמפרטורה נמוכה יותר. הכל כרגע בגדר הערכה ואני מקווה שהניסוי הזה יעשיר את הידע של כולנו.

מה זה אומר בדיוק?