יש לי את 8V עם 60 כ"ס ולפני זה לא בדקתי כמה הוא סוגר אבל היצרן אומר 155
ד"א כמה אני יכול לסחוט את ההילוך הכי הרבה?כי כתוב לי בחוברת עד 5000

160 קמ"ש נשמע סביר לרכבך.
כפי שאמרתי, אני מאמין שהגיר שיש לך כרגע הינו בעל מהירות סופית זהה לגיר הקודם כך שבעצם ההבדל היחיד הוא בתאוצה ולא במהירות הסופית.

אבל העניין הוא שב160 הסל"ד עומד על 4000 שזה אומר שיש עוד

לא קשור לסל"ד, המנוע עצמו אינו מסוגל לסחוב את הרכב במהירות גבוהה יותר.

וואלה אתה צודק אכשיו בדקתי את זה
הפונטו שלי 4500 סל"ד מגיעה ל.155 קמ"ש קימעת אוטו הדבר
אז זות אומרת שבגיר-6 המהלכים הוסיפו הילוך כוח ולא הילוך מהירות
זה אומר שהילוך -1 שלי 48 קמ"ש זה כמו הילוך-2 שלו

ההילוך ראשון שלי סוגר 35 שזה כלום בעעע חח

שלום לכולם !
ראשית כל אני שמח בשבילך על הגיר המדליק שהרכיבו לך . כמו שכבר נוכחתם לדעת שהגיר הוא אכן בעל יחסי העברה קצרים יותר וכי לא מעניק יותר "מהירות סופית לרכב ", אם כי חבל כי גם לדעתי חסר הילוך לפונטו . אז אם תרצה אני מוכן לבדוק בשבליך את יחסי העברה ראה תמונה מצורפת .
http://img228.imageshack.us/img228/5240/testhx3.png

סליחה על העקמומיות מקווה שאתם מבינים מה הולך פה .
העמודה הימנית מהירות במיילים והשמאלית יחס העברה .
כמו שאתה שם לב אתה מקבל פחות מהירות סופית אבל יותר כוח בתאוצה .
עמית

ניתן לסחוט ממנועי FIRE עד 7000 סל"ד בשימוש בתוכנות משופרות לרכב אך כי מעל 6300 סל"ד אין כמעט תוספת כוח רק נזק למנועים . ניתן להרכיב שיפורים לרכבך פונטו 60 שיוסיפו עד 70 כוחות סוס ללא פירוק של כל המנוע . (סעפת מורכבת ,קאמשאפט חם , צ'יפ)
עמית

לא הבנתי כל כך את המספרים שכתבת בטבלה...תוכל להסביר מעט?

סליחה. ניסיתי לשים תמונה מובנת יותר
.
עמית