לא התכוונתי שכל ההלחמות שביצעת לא הצליחו. להפך, אני מודה לך מאוד על העזרה והסבלנות שיש לך. הלוואי עליי.
התכוונתי שלאחר הטיול, לא היה לנו כוח יותר לעבוד. היה חום אימים.
מצאתי מכסה רדיאטור חדש באריזה בין החלקים שלי, בדיוק כמו שהיה ברכב.
עשיתי נסיעת מבחן, לא יאומן איזה האצה יש לאוטו הזה. לא נוזל מים ולא מתחמם.
ביחס ל"מי האש" אל תיסע במיוחד, זה לא דחוף. מי יודע מתי בפעם הבאה אתקן שוב רדיאטור.
בפעם האחרונה שתיקנתי, היה לפני כ-5 שנים. לאחרים אני מחליף לחדש.
שוב תודה רבה רבה יאיר.
דוד.

אני שמח לשמוע שהכל תקין:D
את המי אש אקנה בכל מקרה כשיצא לי להיות בסופר או בטמבור כדי שיהיה לי זה תמיד שימושי להוריד אבניט קשה שמסרבת לרדת עם חומרים אחרים
אמרתי לך שהרכב מאיץ מצוין אני בטוח שתהנה ממנו מאוד :cool:

הבוקר שוב עשיתי סיבוב ניסיון. החופש בידית ההילוכים מרגיז אותי. :)
אטפל בזה היום, ואבדוק גם את הבעיה במזגן.
דוד.

בחום הזה אפשר בכלל לעשות משהוא בחוץ:confused:
אני לא מבין איך אפשר לנסוע בחום כזה בלי מזגן

כן מי שעקשן יכול לעשות.
מצאתי את התקלה במזגן. הצינור של היניקה (נראה לי חדש) לא היה סגור מספיק חזק בחיבורים ודלף.
רצועת המדחס הייתה מתוחה מידי והרעישה, דבר שעלול היה לגרום נזק למסב המדחס. ביצעתי וקום והטענתי גז. המזגן מקפיא.
דוד.

עכשיו יש לך רכב במצב נסיעה גם בחום המטורף הזה

עדיין לא.
צריך לסדר את החופש בידית ההילוכים, זה יותר מטריד אותי מהמזגן.
צריך לנסוע על הגשר ולבדוק את השטנגות מלמטה. זה קשה בחום הזה.
דוד.

עכשיו אפשר לומר שהרכב כמעט מושלם. את הטמבון ומכסה המנוע תיקנתי וצבעתי. קניתי צבע לפי קוד הרכב.
את השטנגות של ידית ההילוכים שיפצתי. עכשיו גם הרוורס ניכנס רק עם לחיצת הידית כלפי מטה כמו שצריך להיות. העברת ההילוכים כמו חמאה.
המזגן הפסיק לקרר, מילאתי גז ולא בדקתי קודם ברצינות, אם יש דליפה.
כי "הסנדלר הולך יחף" :)
דחפתי למערכת לחץ של 250 PSI, דלף מהמאייד. הדליפה גדולה מידי. החומר שיש לי לסתימת מאיידים לא יעזור. נתגבר גם על זה.
דוד.

יפה יפה ניראה כמו רכב עכשיו
הצבע דומה לאופנוע ים הזעיר של הבן שלך תגיד מתי ונלך לדוג

ואווו חזק מה שהצלחת לעשות מרכב ב500 שח