מה קורה אם אתה מנסה להניע בלי להקיש את הקוד (לא בזמן תקלה, אלא סתם כך) - האם יש סטרטר?
אם יש, עזוב את הקודן.
חשוד עיקרי - סטרטר עייף.
חשודים הבאים בתור - מצבר ו/או מע' הטעינה.

איתור ההתקלה
 

שיטה שנקטתי בה הרבה לאיתור תקלות כאלו:
1. חבר אל חוט הפיקוד (האדום) קרוב לסולונואיד המתנע נורת בקרה קטנה (3-5W) עם חוט ארוך
(חוט שני אל גוף מתכת הרכב) כך שבזמן הנעת הרכב תראה שגם הנורה נדלקת (במתן סטרטר).
2. כשהבעיה קיימת, הרם מכסה המנוע ונסה ךהניע המנוע וראה אז עם הנורה נדלקת.
3. אם היא דולקת חזק וטוב, אז הבעיה הנה במתנע ואם היא אינה נדלקת, אז לא מגיע זרם הפעלה לסולונואיד ויש לחפש למה לפי סעיף 4 למטה).
4. את אותה הנורה, או דומה לה, חבר אל החוט האדום שיוצא ממתג ההצתה לכיוון המתנע כך שבזמן התקלה תראה אם הנורה נדלקת.
כך בסבלנות ולאט מוצאים תקלה כזאת.
בברכה - רפי לין

תודה רבה רפי.
האם תוכל להפנות אותי לחנות בגוש דן שמוכרת את הנורת בקרה הזאת יחד עם החוט?
שי

רכישת נורת בקרה
 

נורת בקרה 12V תוכל לרכוש בחנויות כלי עבודה למוסכים שכמה מהן נמצאות ברח' יצחק שדה בת"א
בקטע שבין רח' טברסקי ועד המסגר אבל יש לנורת בקרה כזאת רק חוט אחד (קצר) וקצה שני מתכתי ננעץ.
הכי פשוט זה לקחת בית נורת אור חנייה עם 2 מגעים ולחבר אליו 2 חוטים באורכים מתאימים ואת זה לחבר אל חוט פיקוד התנע ואל גוף הרכב.
כל חשמלאי רכב יבצע ויתקין לך את זה גם אל המכונית, תמורת תשלום לא גבוה.
בברכה - רפי לין

עדכון:
הבעיה נפתרה לאחר החלפת סטרטר.
תודה לכל העוזרים ובראשם רפי לין.
שנה טובה.