במקור פורסם על ידי bil (הודעה 96476)

אני נתקלתי בתופעה במספר רכבים ולרוב אם לא הייתה מכה לכנף או לדלת ששינתה את מיקום הצירים על הקורה זה יעבוד ...

קודם כל כדי לבטל את השפעת פין הסגירה שעליו ננעל המנגנון בדלת יש לפרק אותו ( 2 ברגי אל אן לרוב ) .

לאחר מכן התהליך פשוט , מרימים את הדלת (כשהיא פתוחה לרווחה ) מהחלק (פח לא ריפוד ) התחתון שלה , רצוי כמה שיותר רחוק מהציר ( כך זה יהיה קל יותר כשהמומנט גדול יותר ) ומפעילים כח סביר , לאחר מכן בודקים את רמת השיפור בסגירה ויודעים כמה עוד צריך להמשיך ...

במקור פורסם על ידי davidmzr (הודעה 96525)

אם תרים את הדלת "(כשהיא פתוחה לרווחה)" לא תפתור את הבעיה
הדלת צריכה להיות סגורה עד לפני הסוף, כדי שהציר העליון "ילך" קדימה או התחתון אחורה.
בדלת פתוחה לרווחה הצירים יתכופפו ימינה שמאלה ומנעול הדלת ישנה זווית ולא מיקום.
מבצעים בדלת פתוחה כאשר הדלת נסגרת רגיל, אבל החלק העליון שלה לא אוטם את הגומייה ונכנס מים.
בשום מצב לא צריך לפרק את פין הסגירה, הפין ניתן לכיונון.
אורן. חשוב לדעת אם לאחר החלפת הכנף הדלת נסגרה רגיל.

במקור פורסם על ידי davidmzr (הודעה 96530)

אורחן, מי החליף את הכנף ?.
דוד.

במקור פורסם על ידי davidmzr (הודעה 96546)

נראה שאין קשר בין החלפת הכנף לזה שהדלת שקעה. ואם צריך לכוון אותה אז נכוון.
ביחס לכפתור נעילה שנתקע. נבדוק.
העיקר שתבוא עם בגדי עבודה ומצב רוח טוב.
אתה תעבוד ותלמד, ואני לידך אייעץ ואשיר שירים. :)
יש את כל הכלים הדרושים.
היה רגוע, התיקון חינם.
דוד.

במקור פורסם על ידי davidmzr (הודעה 96548)

בבוקר מוקדם לפני שיתחיל החום.
דוד.