מועדון פיאט ישראל

מועדון פיאט ישראל (http://www.fiatclub.co.il/forum/index.php)
-   שיפורים וקוסמטיקה (http://www.fiatclub.co.il/forum/forumdisplay.php?f=31)
-   -   פילטר פתוח (http://www.fiatclub.co.il/forum/showthread.php?t=12839)

vRS 27-07-11 12:07

ליאור, לא צריך ללכת כ"כ רחוק.

לפני שבוע זרקתי לפח את הפילטר המקורי, והוא הוחלף ב-INBOX חדש של K&N (יעודי ל-1.2TSI), ואכן יש הבדל בכל הקשור לתגובות מצערות מהירות יותר, צליל יניקה / שריקה נוכח יותר וכמובן תגובה עדיפה בסל"ד גבוה - כמעט נעלמה תחושת המחנק בהילוכים הגבוהים יותר.

uno1.4 27-07-11 16:59

רציתי לדעת איפה מוכרים פילטר inbox לפיאט אונו 1.4?

dor 27-07-11 20:16

תודה רבה לכולם עזרתם לי מאוד!
מבחינתי העניין סגור בקשר למה הוא עושה רק יש לי שאלה אחרונה :)

מה אני צריך לקנות עם הפילטר כדי להרכיב אותו?
הבנתי שפילטר עולה 150+ אז זהו זה? אחרי שאני קונה ומרכיב אני לא צריך להוסיף שום דבר אחר לרכב בכדי שזה יתפקד כמו שצריך?

תודה

glansfor 27-07-11 21:29

אתה לא צריך עוד כלום,אולי מתאם קטן שירחיב את הצינור שלך כדי שיהיה הידוק טוב.

trademark 27-07-11 21:34

זה לא נגמר רק בפילטר ומתאם, יתכן ותצטרך לחבר צינורות, מתאמים, זוויות שונות כדי למקם אותו במקום טוב.
תעלה תמונה של תא המנוע שלך ונגיד לך בדיוק מה תצטרך לחבר, למה ואיך.

dor 27-07-11 23:09

צטט:

במקור פורסם על ידי trademark (הודעה 95908)
זה לא נגמר רק בפילטר ומתאם, יתכן ותצטרך לחבר צינורות, מתאמים, זוויות שונות כדי למקם אותו במקום טוב.
תעלה תמונה של תא המנוע שלך ונגיד לך בדיוק מה תצטרך לחבר, למה ואיך.


תודה גבר אני יעלה

ben_david7 28-07-11 04:15

צטט:

במקור פורסם על ידי ליאור23 (הודעה 95834)
בן, אני שמח לראות שאתה בקיא בחומר תאורטי.
אבל ויקפדיה לחוד ומציאות לחוד. מנסיעה על קופרה מקורית של חבר עם אינלט ופילטר מקוריים ונסיעה על הגולף GTI שהייתה לי עם הK03S עם קרבוניו בלבד, לפני שהתחלתי לשחק ברכב. ההבדל הורגש ועוד איך הורגש.
גם בHGT עם הGSR היה הבדל בתגובת מצערת והסל''ד היה מטפס הרבה יותר מהר.
אני מדבר מניסיון ולא מקריאה ברשת...

לפי דעתי הכל בראש שלך...
הרכבתי פילטר אוויר פתוח ב-106 XSI 1.6 שבלי להתבייש היא עושה כמעט 8 שניות של תאוצה.
גם לפני וגם אחרי הפילטר אוויר.
ולצערי אני לא מאמין בחלק תאורטי ,עד שאני לא רואה בעיניים.
אם היית רואה את הפרויקטים שעשיתי והעליתי היית מבין שאני קודם מנסה מעשי ואחרי מחפש את הטעויות שלי....היו לי הרבה טעויות...אבל מטעויות לומדים,אך ורק בפרויקטים מעשיים.

ברור שפילטר אוויר בסל"ד גבוהה אמור לתת מצב של זרימת אוויר גדולה יותר למערכת (בסל"ד נמוך זה לא משנה כי בכל מקרה אין צורך בכמות אוויר גדולה בתא השרפה)

אולי הפילטר שלי הוא לא טוב? או שמה הוא לא ממוקם במקום טוב...

אשמח לשמוע וללמוד איך אני מוציא עוד כוח מהפגו'...

פילטר של SIMOTA , הפילטר שלי עלה 159 בבת ים למי ששאל...אבל אני לא יודע אם זאת חברה טובה...

ליאור23 28-07-11 11:40

עכשיו אתה סתם מזלזל...
תוצאות דיינו לא משקרות חביבי.
ועם כל הכבוד ל106, אל תשווה את הצעצוע הזה לרכבים גודשים.
מיקום הפילטר הוא קריטי מאוד, ולרוב המיקום שאנשים בוחרים גורע מהביצועים.
יתרה מכך קרבוניו זה לא פילטר פתוח, תריץ חיפוש ותבין מה זה.
אין לי מושג איפה מצאת סימוטה ב150 ש''ח, הכי זול שמצאתי עלה 300 ש''ח וזאת חברה מוכרת ואיכותית.

ben_david7 28-07-11 11:45

פילטר פתוח...את הרכב קניתי לא מזמן והפילטר שם היה ממש מלוכלך אז נאלצתי להחליף.

קניתי את זה בבת ים בקאיה מערכות לרכב בעלות 159 שקלים.
פילטר אוויר של SIMOTA.

המיקום נמצא פחות או יותר במיקום המקורי שהגיע המוביל של הפלסטיק המקורי.


אני לא מזלזל אף פעם אני רק אומר את דעתי.


כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 12:53.

Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©