התופעה התחילה גם אצלי
 

האם משהו התחדש?
יש לך תשובה מה הייתה הבעיה?

פרוק צינורות המים בקיר האש, והתזת מים בלחץ עלול לפתור את הבעיה.
נראה שיש סתימה בצנרת או ברדיאטור החימום.
אבל יש סיכון שלאחר מכן רדיאטור החימום עלול לנזול.
דוד.

מקפיץ לטובת עדכון
ביקרתי במוסך והגענו למסקנה שאכן מדובר ברדיאטור חימום.
רציתי לדעת האם אפשרי 'לסגור לו את הברז' ובכך לנתק אותו לפחות באופן זמני, ומה ההשלכות במידה וינותק.

אצלך אין ברז שניתן לסגור.
למה לא לנסות לפתוח את הסתימה בלחץ כפי שכתבתי ?.
אם לא יצליח יש לגשר צינורות בקיר האש.
דוד.

אמרת שיש סיכוי טוב שתהיה לי נזילה אחרי פתיחה בלחץ, מהם אחוזי ההצלחה?
ומי יכול לבצע את "הפתיחה בלחץ"? (איפה אתה יושב?)

ושוב תודה ענקית על העזרה :)

לא אמרתי שיש סיכוי טוב אלא סיכוי.
עשיתי במספר רב של רכבים, ואף פעם אחרי פתיחה בלחץ לא היתה נזילה .
תמיד עשיתי מהסיבה שלא היה חימום בחורף. וזה הצליח.
חייב הייתי לכתוב שיש סיכוי לנזילה. משום שבאמת יש סיכוי כזה, אבל קלוש.
הכול תלוי בבלאי של הרדיאטור חימום. ממילא אין מה להפסיד.
את הלחץ יש להזרים כל פעם מצינור אחר של הרדיאטור (בקיר האש). ועדיף בהתחלה נגד כיוון הזרימה. ברוב המקרים הלחץ של מי הברז מספיק. סתימה עקשנית עם ג'רניק.
כל מתקן רדיאטורים יכול לבצע את העבודה בקלות וגם אתה. לא כדאי לבוא מהצפון לרחובות.
בהצלחה דוד.

האם יש עידכונים לגבי העניין?
 

??

????
 

מישהו??

אוקיי
מקפיץ לטובת עדכון


חזרתי מטיפול גדול לאחר השבתה של הרכב בעקבות ראש מנוע והתחממות קלה לפני 3/4 במחוג
בוצע שיפוץ כללי הכולל
שיפוץ ראש
סתמים לראש
בוקסה לראש
ניקוי מצערת
ניקוי מערכת קירור בלחץ
חוטי הצתה
משאבת מים
טרמוסטט
צינור מים
פארפלו
שמן ומסנן
תושבת עליונה
מכסה רדיאטור

לאחר דבר הגענו למסקנה שאכן הוכנס אוויר למערכת דרך ראש המנוע שלא היה במטיבו תקופה, בוצע כמו שאמרתי גם ניקוי בלחץ בהמלצת דוד והמוסך אך רדיאטור החימום נותר סתום בחלקו מה שגורם לרעש להופיע שוב כשעמנוע קר עד התחממות המנוע לטפרטורת עבודה.

הכל בוצע במורשה פטין בהמלצת רפי לין
המחיר - קצת מעל 3000


מקווה שהמידע יועיל לאחרים
תודה גדולה על העזרה