אני עדיין אומר שלרכב סטנדרטי אם נהג ממוצע אין צורך להשקיע במה שלא צריך!

מיכאל, סטנדרטי סטנדרטי אבל מה הסטנדרטים שלך? :D

מיכאל ,350 שח לרפידות קדמיות זה סטנדרתי לחלוטין .
ואני ממש לא מסכים איתך .בברקסים אל תחסוך .אפילו תשדרג..
רכב שעוצר כמה מטרים לפני גם יציל לך את החיים בחירום .אז אל תזלזל .

רק אל תשדרג יותר מידי, שוטרים לא אוהבים את הדברים האלה בארץ... :lol:

לא אמרתי אף פעם לחסוך :confused:
אני אומר שציך להשקיע בדברים חשובים. בHGT יש ברקסים מעולים גם כשהם מקוריים.
רכב שעוצר כמה מטרים לפני ? לפני מה ? אני ממש לא מבין את המשפט הזה. תיסע בזהירות.
כמו שליאור אמר : סטנדרטי סטנדרטי אבל מה הסטנדרטים שלך?
אני בעד לשדרג, אבל ברקסים באוטו יום יומי אני לא רואה טעם מצטער.
לדעתי זה בזבוז של כסף.
350 זה זול וסביר מאוד, אני לא אומר לך תקנה ב-200 ש"ח. אבל אפשר לקנות תחליפי.
הברקסים לא עוצרים עד שהנהג לא לוחץ על הדוושה, לא משנה כמה מערכת הבלימה שלך תהיה משודרגת לא תלחץ לא תעצור.

:D

......
 

פעל לפי הדרישות שלך, אך אל תרד מתחת לממוצע התקני (מקורי) .

מיכאל מה לא הבנת ? עוצר כמה מטרים לפני פונטו HGT אחרת עם חרא של ברקסים ..
אם ניפגש פעם אני יספר לך מה ההבדל בין ברקסים מאד רציניים לסטנדרטיים .
ותאמין לי אם היתי משאיר את הסטנדרטיים לא היתי כותב לך או למישהו משהו ..
רוצה זהירות ? קח 1600 אוטומטית ,או באיזה היברידית .למה אתה נוסע בHGT ?
וה 350 שח זה תחליפי .מקורי יעלה לך פי שתיים או יותר.

אני עדיין לא מבין?
מה הקשר בכל הסיפור ?
הבחור שפתח את השרשור הוא שאל שאלה, מה לשים, מה כדאי, נכוון ?
אז אני אומר שלאוטו שהנסיעות שלו יום יומיות סטנדרטיות לא צריך לשפר מערכת בלימה !
אני אספר לך עוד משהו, אם אתה תשפר את הברקסים האוטו לא יעצור יותר טוב, נתחיל מזה שצריך גם להחליף צמיגים ליותר דביקים. עזוב חבל על הויכוח. אני אישית ניסיתי הרבה דברים על ה-HGT שלי ותאמין לי בלי צמיגים טובים(צמיגים נורמלים זה לא מספיק) אתה לא תעצור כמו שצריך.

נכון .הבחור שאל וגם ענו לו .אבל הHGT זה לא רכב רק לנסיעה סטנדרטית .
הוא גם קצת מעבר לזה מדי פעם .לפחות אצלי .
וברגע שאתה נכנס לנישה של "המעבר" עדיף ברקס שיעצור גם אם הוא יקר בכמה שקלים.
אז מה מיכאל ? אם אני ישפר את הברקסים אז האוטו לא יעצור יותר טוב ??
תגיד אתה שומע מה אתה מדבר ?
עם ברקסים סטנדרטיים מקוריים באימפרזה טורבו עמדתי על דוושת הבלימה עעממדדתתיי .
שברתי את הרפידות. והאוטו לא עצר ..נעצר בסוף אחרי הצומת במקום לפני ..
אז הרכבתי קיט קידמי של "ap racing" רציני 310 ממ ארבע בוכנות לקליפר.
וברבע מהלחיצה שלחצתי לפני אני שותל את האוטו באספלט גם עם ג'אנטים ללא צמיגים ..
דרך אגב הקיט הזה הציל את חיי יום אחרי שהורכב ..דמיין עליה בלילה במהירות "חוקית "
שבירידה מחכה לך פקק עומד בגלל תאונה .עם המקוריים היתי היום "בר מינן" רציני..
אז הצלת חיי הסתכמה ב 18000 אלף שח .. יכולתי לממן ..לי זה שווה ..
אז בבקשה אל תספר לי מה ברקס יכול או לא לא יכול לעשות .
יש לך אפשרות להגביר את עוצמת הבלימה.
לקצר מרחק בלימה.
אז תעשה את זה ..
לא מעניין כמה טובים יהיו הברקסים המקוריים שלך .
ואתה יודע מה גם לא יעניין אותי מה יהיה לבוחן תנועה "מטומטם" להגיד על זה .
כי מהאוזן אני אקח אותו ל"טכניון" שם יאשרו לו את זה מול הפנים..