גיא מה לעשות אתה צודק

> סמל"ת בקמפיין פרסום אינטרנטי לכרומה: "הבאנו אותה בענק"


מחלקת הפרסום של סמל"ת, העלתה הערב קמפיין פרסומי ברשת למשפחתית הגדולה (או: המנהלים) של פיאט, הכרומה, תחת הסיסמא "הבאנו אותה בענק".

הבאנרים הקטנים מפנים לאתר אינטרנט שבו אתם מתבקשים להשאיר את פרטיכם ויחזרו אליכם לצורך מסירת פרטים נוספים על הרכב.

http://www.d-say.com/projects/fiat/c...=YNET&BID=3634

> פיאט אונו במקום הרביעי בטבלת גניבות הרכב

בחלוקה לדגמים ניכר שסובארו ליאונה הוותיקה ממשיכה לשלוט בראש טבלת הגנובות. מיד אחריה ניצבת מיצובישי לאנסר, להיט המכירות של שנות התשעים, שזוכה לעדנה בשטחים עקב הידלדלות מלאי דגמי הסובארו שם, וסוגרת בהדרגה את הפער מליאונה. במקום השלישי ברשימת הגניבות נמצאת פולקסווגן גולף, ואחריה, בפער לא גדול, פיאט אונו. סקודה אוקטביה חותמת את חמש הגנובות - כנראה מכיוון שלחלפים שלה יש ביקוש גבוה, לאור הפופולריות שלה בקרב נהגי המוניות: אלה זקוקים לחלקי חילוף זולים בגלל הבלאי הרב של מכלולי המוניות שנוסעות מאות אלפי קילומטרים בשנה. הנתונים לינואר- אוגוסט 2009.

להמשך הכתבה (כלכליסט):
http://www.calcalist.co.il/local/art...360205,00.html

> סרטון: מבחן דרכים נוסף לפיאט כרומה

עם מרחב פנימי שמתאים למאפיוזו וגימור נינוח ונונשלנטי, פיאט כרומה מציגה איזון מעולה בין כוח, נוחות וחוויית נהיגה איטלקית. עכשיו אפשר רק לראות אם היא תשתלב בשוק המקומי

להמשך הכתבה ולצפייה בסרטון (מתוך כלכליסט):
http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3360178,00.html

> הקטנות שיוציאו את פיאט גדולה

היצרנית האיטלקית תביא לפרנקפורט גרסה קרבית סטייל פרארי של ה-500,
אלפא רומאו תחזיר לחיים את המיתוג 'תלתן ירוק'

http://mscwne.walla.co.il/archive/590373-5.jpg

להמשך הכתבה (מתוך "וואלה"):
http://cars.walla.co.il/?w=/4705/1570157

פיאט אברט
 

מכונית הרטרו החמודה של פיאט לובשת בגדי ספורט, במהדורה מיוחדת שפותחה - כך היצרנית - בסיוע פרארי. קוראים לה אברט 695, ויש לה 180 כ"ס. שיווק בישראל? בסמל"ת שוקלים לייבא את הרכב במיוחד לגיא ועם כל התוספות חשוב להבהיר.

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3774459,00.html

תראה את התגובה המתחמקת שלהם:

"מחברת סמל"ת, יבואנית פיאט לישראל, נמסר ל-ynet כי "בדומה לכל דגמי פיאט, יבוא גרסאות האברט של ה-500 לישראל נשקל בהתאם להערכות היבואנית בנוגע לכדאיות השיווק".

ברור ששיווק דגמים אלה לא משתלם להם כלכלית (הם לא ירוויחו הרבה), וברור לכולם שה- 500 אבארט והגרנדה פונטו אבארט לא יגיעו. חבל.

ובנושא הזה גיא, לצערנו, הכסף הוא מה שמניע את התעשייה הזו בסופו של דבר :|

יופי של תוכניות... אבל לא נראה לי שהדברים ישנו משהו בישראל.

סיכוייה של הכרומה בישראל נמוכים מאד,מחירה גבוה ורוב המתחרות נהנות ממוניטין וגם מחדשנות (לא לשכוח שהכרומה כבר "זקנה" וטרם רועננה).

ה-500 נמכרת די בעצלתיים ואלמלא חברות ליסינג ממולחות שקנו כמות בזול והיום מטפטפות לשוק 500 במחירים נמוכים יחסית (אבל יד שנייה...) היה המצב קשה עוד יותר.

גם פיורינו בקושי רואים...

תלתן ירוק,תלתן ורוד..מה זה משנה באמת? 20 מכוניות לפה,20 מכוניות לשם זה כלום ושום דבר.

האמת שדי חבל לי שהמותג שאיתו גדלתי שוקע בישראל.. האמת,אני לא יודע למי פיאט מוכרת את הכמויות שהיא מייצרת כי גם באירופה הכבישים לא נראים מוצפים ברכבי המותג שאמור להיות ענק ומוביל..?

אבל מי יודע... אנחנו כאן נמשיך לקוות.

אם אני לא טועה, מנובמבר לא יהיה יותר בילעדיות ליבואני הרכב ואז יהיה אפשר לייבא מכוניות יותר בקלות.