כן! רציתי וגם קיבלתי בחינם.
צ'מפיון מוטורס נותנים 50K ש"ח מימון בלי ריבית. כן: 0% ריבית. (אפס אחוז ריבית).

בכל מקרה ב- 88K ש"ח אולי סמל"ת יצליחו למכור סוף סוף קצת מהרכב הזה, הלוואי.

ואפילו לא התחתנת איתה :)

אם השירות והחבילה הכוללת הייתה טובה אז מילא.
הפונטו היא מכונית טובה מאוד.
כל מה שמסביב לא.

אין מכירות- אף אחד לא קונה, אין שירות (לפחות בצפון), רכב בינוני ומטה, אז מוכרים אותו בהנחה של 11,000 ש"ח לשלושה ימים "בלבד". עכשיו זה רשמי:
http://www.d-say.com/projects/fiat/p...f=YNET&BID=377

אורן חסון עוזב את סמל"ת לטובת טלקאר:

http://www.motocar.co.il/article/10745.aspx

לא לטובת טלקאר (יבואנית דייהטסו וסאנג-יונג) אלא לטובת ריי מוטורס, יבואנית קיה, שהיא חברת-בת של טלקאר ושתיהן בבעלותו של רמי אונגר (שבעבר הרחוק היה יבואן לנצ'יה ואוטביאנקי ...).
אורן ישמש כ"מנהל שיווק ומכירות" בריי מטורס אך בהיעדר סמכות מעליו הוא למעשה מנכ"ל החברה עם כל המשתמע מכך מבחינת סמכויות והכתבת מדיניות.
נאחל לו יישר כח ובהצלחה בתפקידו החדש.

ניר

קרייזלר פושטת רגל, פיאט נכנסת לשותפות
 

יצרנית הרכב השלישית בגודלה בארה"ב פושטת רגל
פיאט העולמית (האיטלקית) נכנסת כשותפתה ב 20% מהמניות

להמשך הכתבה:

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3708974,00.html

במכשירי תנועה,יבואנית קרייזלר בישראל , העסקים כרגיל

פיאט רוצה גם את אופל:
שעה שג'נרל מוטורס מנסה בכל כוחה להשיג סיוע כספי מממשלת גרמניה עבור אופל, במקביל לבדיקת שת"פ עם קרייזלר, מציעה פיאט האיטלקית להשתלט על היצרנית הגרמנית. וגם מגנה שטייר מועמדת

להמשך: (ידיעות אחרונות)
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3708707,00.html

פיאט פיורינו הגיעה לישראל, ויש מחיר:
עם מנוע בנזין ומחיר אטרקטיבי מתייצב הטנדרון הקטן של פיאט בארץ

להמשך: (אוטו)
http://www.auto.co.il/כתבה-22858-פיא...-ויש-מחיר.aspx

מקור נוסף: (WHEEL)
http://www.wheel.co.il/index.php?ins...machine_news=1

לדעתי אחד העיצובים המדליקים ביותר בזמן האחרון.

לדעתי ממשיכה את הטעם המכוער של המולטיפלה דור ראשון, אבל על טעם ועל ריח...

אין ספק שהרכב הזה ימשוך תשומת לב. במבט צד הוא נראה כאילו יש לו "לסת" מוגדלת ולא פרופורציונאלית למימדי ה"פנים".

על סמך נסיון עם הדובלו והמולטיפלה, סביר שלא נראה הרבה כאלו על כבישי ישראל.