![]() |
1 צירוף קובץ(ים)
בשורה התחתונה המסקנה שלי היא, יש לבצע בדיקה לטיימינג, ואם אכן הרצועה מסתובבת בזיגזגים המצב חמור.
זה יוביל לכיבוי המנוע בנסיעה, וחלילה לתאונה. קצה קראנק (גל הארכובה בעברית) שהתעקם לא ניתן לתקן. אם כבר מתקנים זה גורם לויברציות ולתקלה חמורה במנוע. יש להחליפו. הדבר כרוך בהוצאה גדולה, ולפעמים גדולה יותר מהחלפת מנוע. גל הארכובה הוא לב ליבו של המנוע, כל העומס של המנוע מתנקז עליו. שאלת, "האם סיפור כזה יכול להתרחש ?" התשובה כן. אבל נדיר שקרנק מתעקם. ניתקלתי בקראנק שניגזר, אבל לא התעקם. תמתין למסקנות של שאר חברי הפורום. בינתיים ראה איך נראה הקראנק. לפני רבע שעה ראיתי ש-yair068 חיטט בפורום. האם זה נכון או חלמתי חלום ? :) כמו בשיר של רחל, "הוי כינרת שלי... ההיית או חלמתי חלום... ואולי לא היו הדברים מעולם". דוד. |
זה מזכיר לי שהייתה לי לפני מספר שנים יונדאי אטוס שנת 97 ואצלה נישבר הקראנק ממש באמצע נסיעה. פשוט נשבר לשניים. לא נעים.
|
תודה דוד, על האינפורמציה ועל הנסיון לעזור.
כמה מסובך זה לבדוק האם הטיימינג מסתובב בזגזג והאם הקרנק במצב תקין? איפה אפשר לבצע בדיקה כזו? כמה זה עולה? אם לא מסובך, האם אחד מחברי הפורום יוכל להעיף מבט? אני נמצא על קו חדרה חיפה באופן רציף ויכול להגיע גם רחוק יותר לצורך הבדיקה. תודה |
בכלל לא מסובך לבדוק. הבדיקה במבט. צריך לפתוח את מכסה הפלסטיק של הטיימינג להניע ולהביט.
אפשר גם לקבל אידיקציה בלי לפתוח מכסה, ע"י מבט ברצועה של האביזרים. אם הגלגל הסורר לא מסתובב ישר, אז גם הפולי יסתובב בשמיניות. גלגל הפולי יושב על הגלגל שהוחלף, עם שלושה ברגים. yair791 עבר לגור מב"ש לנתניה. הוא האדם הכי מתאים והמיומן לבדוק באיזור שלך. הוא עזר בפועל להרבה חברי פורום. קבע איתו אפילו למחר ועדכנו בפורום. הוא לא רק עוזר, אלא גם מחלק מתנות. :) דוד. |
אמממ
צטט:
נ.ב. דוד? אשמח לעצור בנתניה לקבל מתנה. :) |
אם הבחור יקפוץ עליכם, לא יהיה לו מי שיבדוק. :)
ביחס למתנה, לא נראה לי שאתה זקוק. :) דוד. |
צטט:
|
צטט:
|
3 צירוף קובץ(ים)
צטט:
כן, יש לי שתיל פאפיה. שתיל אחד לא יספיק לך תקבל כמה. השתילים של הפאפיה, עד שהם לא מוציאים פרחים, לא ניתן לדעת אם זה זכר או נקבה. לכן צריך לשתול מס' שתילים ולקוות שבינהם תצא נקבה. ואז חותכים את הזכרים, ומשאירים זכר אחד. זכר אחד מספיק להפרות הרבה עצים של נקבות. דוד. |
צטט:
dennis- 052-6564577 054-2136599 ווילאם קרליני. קבע עם אחד מהם היום. כמו כן מסור ד"ש ממני לקרליני. דוד. |
צטט:
|
יאיר, תפסיק עם המילה הזאת "תותח" בסוף צ.ה.ל עוד יאמין לך בטעות, ויציב אותי בצפון. :)
אתה תותח שעוזר לכולם, החברה מב"ש "אכלו אותה" כשעברת לגור בנתניה. :) דוד. |
דוד משכת אותי באוזן
חוץ מזה אתה שועל ארנבות וותיק בוא נעשה סדר מה שיכול להפתח זה גלגל קאמשפט עליון שקשה לי להאמין שיצא גם אם הוא יצא הוא יתקע על המותחן ולא יפול ונחדד את זה עוד יותר גם לא קרה כלום לגלגל הקמשפט המותחן בד"כ נתפס יתכן שיצא ופה הקטע אם הוא יצא הוא יפול על גלגל גלגל הקרנק ולא יעשה נזק כי הוא חלק להבנתי מה שקרה הוא שחגורת המותחן יצא ושיני חגורת הטיימינג ברחו כמה שיניים ולכן המנוע נתפס ואז אין לך הדלקה ואין סטרטר כל השאר לא הגיוני אצלי ניסיתי פעם להיות ייקי ולהחליף את אטם הקרנק ולא יכלו לפתוח את ברגי גלגל השיניים של הקרנק עכשיו הבנת למה דוד שועל ארנבות כי אי אפשר לעבוד עליו עוד נקודה למחשבה קודם כל אי אפשר לתקן קרנק מעוות ושנית ההוצאה הייתה כפולה |
כל מה שכתבת נכון מקצועי ועלול היה להתרחש.
אבל לא נראה לי שכך קרה במקרה הזה. מהסיבות הבאות. א. הבחור העלה תמונה של הגלגל התחתון. ב. לבקשתי מדד אותו, הקוטר מתאים לגלגל התחתון. ג. יש בגלגל 3 חורים עם הברגות, אליהם מתחבר הפולי. דבר שלא קיים בגלגל העליון. ד. בשום שלב לא נטענן שהמנוע תפוס. לכן יש להניח שהיה סטרטר ולא הייתה הנעה. ומאחר שרעש סטרטר שונה במצב שהרצועה לא מסובבת את הגלגל העליון, הבחור חשב שאין סטרטר. לראיה, כתב " זה לא הרעש הרגיל של התנעה". נמתין לבדיקה שקרליני יבצע היום, נקווה שיעדכנו. יאיר, קרליני זה הבחור שהבטיח לך ולי לפני שנה וחצי ארוחה במסעדה של הקיבוץ ולא קיים, . אמר בשר ארגנטינאי חופשי על האש. זאת בשל העזרה שקיבל מאיתנו ב-GT שקנה והסתבך. אולי הפעם יזכור, ויקיים את ההבטחה. :) נ. ב. הפעם תכננתי והצלחתי למשוך אותך באוזן. בפעם הבאה שתיעלם מהפורום, אארגן הפגנה ליד ביתך. :) דוד. |
שלום.
הייתי כל היום בהר אדר בגלל החג ולכן לא יצא לי לבדוק את הרכב. אני מקווה שיהיו עוד הזדמנויות בקרוב... ברגע שיהיה חדש אמשיך לעדכן |
1 צירוף קובץ(ים)
צטט:
נו ברצינות כדי לפתוח את הבורג של הגלגל צריך לחמם בברנר ולהוציא אותו אחרת ראש הבורג יהרס מצו"ב תמונה |
רק מי שבאמת ביצע עבודה במנועים, יודע, ש- "כדי לפתוח את הבורג של הגלגל צריך לחמם בברנר ולהוציא אותו אחרת ראש הבורג יהרס" כל הכבוד יאיר. לכן גם התפלאתי מדבריו של החשמלאי.
יחד עם זה הבחור העלה תמונה של גלגל תקול, מהיכן הגיע הגלגל ?. לפני שהחלפתי בפונטו שלי את המנוע מ-60 לבלוק של 75, רציתי להחליף את מחזיר השמן של הקרנק. גם לאחר חימום הבורג, הוא לא נפתח עם כל העוצמה של פטיש האוויר. הקפאתי אותו עם גז מזגנים, ורק אז הוא נפתח. עידן, לא בכדי החבר שלך עם הספייס 2004, שנסע בפונטו שלי דור ראשון אמר, שהרכב שלי סוחב הרבה יותר טוב משלו. תגיד לחבר שלך שבעל החנות לא חזר אלי כמו שאמר. נראה שהוא לא מצא את הכבל של הבלם יד. שינסה לקנות אותו בת"א. דוד. |
מה הבעיה הוא בא לקחת ממך את הגלגל :)
|
לא. לטענתו הזמינו לו את הגלגל במחיר של 390 שח לפני מע"מ.
דוד. |
| כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 08:33. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©