![]() |
ללחץ אוויר בגלגלים יש השפעה על צריכת הדלק,אבל לא בצורה קיצונית כזו.
|
לא קראתי את כל התגובות אבל.
אינך יכול לבוא בטענה שהרכב צורך דלק בצורה מוגברת ועל סמך מה. תמלא מיכל מלא עד הסוף תיסע 250 ק"מ תמלא עוד פעם עד הסוף ואז יש לך אינדיקציה לצריכת הדלק. קח בחשבון נסיעה בעיר והפעלת מזגן גורמת לצריכה מוגברת של -30% בדלק. חור באגזוז משבשת את נתוני חיישן למבדה כך שהרכב יצרוך יותר דלק ועליך לטפל בבעייה. אצלי בעיר עם מזגן צורך 1-ל-10 גם אני אחליף בזמן הקרוב את חיישן הלמבדה |
סליחה על התעלקות,
יש הבדל בין חיישן למבדא של הזרקה חד נקודתית לרב נקודתית או בין מנוע 75 למנוע 60??? הבדל במראה החיצוני או הבדל בנתוני החיישן? האם ניתן להעביר מרכב לרכב? איך זה ברכבי הספייס? |
יאיר תודה על התגובה,
בקרוב המיכל עומד להסתיים אז אני אצטרך למלא. אפשר להגיד שמילאתי את האוויר בגלגלים וכבר השיפור בסחיבה ובצריכה ניכר. כשהתלוננתי במוסך שמשון על החור באגזוז, העלנו את הרכב על הליפט ולא מצאנו שום חור... אם כי אני חייב לציין שאני שומע חירחור\בריחה מזערית של אוויר (זה לא הרכב הראשון שלי ואני יודע איך נשמע חור באגזוז. זה אומנם לא נשמע כמו חור רציני אבל זה כן נשמע כמו חור קטן). באופן מפתיע יש לציין שאחרי הביקור במוסך הצריכת דלק השתפרה. לא יודע מה הקשר כי לא הוחלף שום דבר שקשור לצריכת דלק (בסה"כ טיפול טיימינג ו10,000) אבל יש שיפור רציני. אבל למרות הכל אני אלך על בטוח: 1. טיפול במוסך שמשון - עבר 2. מילוי אוויר - עבר 3. תוסף דלק לניקוי המערכת - בקרוב. 4. ביקור במוסך לקריאת החיישן - בקרוב. מה דעתכם? |
צטט:
|
עמית החיישן שונה פנימית.
אצלי היו זיופי מנוע הוחלף חיישן מפונטו-75 לחיישן פונטו 60 והזיופים הופסקו. אך עדיין הרכב צורך 1-ל-10 בתצרוכת הדלק. אבדוק מול אוטודטה אם הנתונים מתאימים ואדווח לך |
אפשר לקבל הסבר יותר מעמיק על חיישן הלמבדא ועלותו ?
|
קצת הסבר חיישן ממוקם ביציאה מסעפת הפליטה, כדי לחוש את כמות החמצן בגזים השרופים. זאת כדי לספר מידע למחשב על מצב תערובת דלק\אוויר – האם היא עשירה או ענייה, לפעולה תקינה של המנוע.
עלות בין 400-800 ש"ח תלוי בטיב המוצר עמית אומר ללכת על בוש |
איפה אני יכול לבדוק את החיישן? האם אני צריך ללכת למוסך המתמחה באגזוזים או לכל מוסך רגיל?
ובכמה בערך מסתכמת רק עלות הבדיקה? |
בדיקת מתח אפשרית.
יש 4 חוטי חשמל 1234 לפי סדר זה(הסדר ליד התקע העליון) בפונטו 60 המתח בין 1-ל-2 צריך להיות 0עד 0.7 וולט. בפונטו 75 המתח בין 1-ל-2 צריך להיות 0.1 עד 0.9 וולט. בחסות אוטודטה |
| כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 09:12. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©