מחשבי הפיאט אונו
 

בפיאט אונו יש מע' הצתה עם מחשב משלה "דיג'יפלקס" שמקבל נתון מחיישן גלגל תנופה
(חיישן נמ"ע וסל"ד) וואקום מהמנוע.
מע' ההזרקה הנה חד נקודתית של "בוש" שהמחשב שלה "בוש" מקבל ממע' ההצתה
(ע"י חוט חשמל מקשר) גם את אות חיישן גלגל התנופה וגם את חום המנוע וחום האויר הנינק למנוע.
כמו כן במנוע הסרק יש מתג שבזמן שדוושת התאוצה (גז) משוחררת, מחשב ההזרקה מקבל נתון זה.
בברכה - רפי לין

בסוף עוד יתברר שגם הארקה לו למחשב לא תקינה.

תמונות קצת קשה לי להעלות, אין לי מצלמה .

בכל מקרה בדקתי את החוט המקשר וכו' מה שרשמתם לבדוק .

משאבת דלק החלפתי הבוקר ועדיין אין שיפור .

מה שקורה זה שניתקתי הבוקר את חיישן החמצן HO2S והמנוע ממשיך בשלו.

רק כשאני מנתק את חיישן המצערת אני מקבל טורים יציבים אך נמוכים בסרק בלי בקפיירים בבית המצערת.

שוב תודה

דני

תבדוק בבקשה בדיוק איזה חיישן אתה מדבר, האם אתה מדבר על המנוע צעדים?
או על חיישן מצב מצערת? (לא זוכר אם קיים ברכבך).

כמה חוטים נכנסים לחיישן שאתה מנתק, 4? או 2?

+1.

(סער, כבר שאלתי את הבחור לגבי סוג חיישן ולא קיבלנו תשובה)

הכי קל יהיה להתחבר למחשב הרכב ולבדוק את הנתונים שמשדר חיישן מצב המצערת, ולהשוות אותם לנתוני היצרן.

לקסה אין זו הפעם הראשונה שאני משלים אותך, זה רק מראה שאתה עוזר לכל פותחי השרשורים מכל הלב