הרכבים הגרמנים ידעים כבעלי איכות חומרים גבוה אך עלויות אחזקה יקרות.

הרכבים הקוראנים ידועים כאמינים מאוד אך איכות הנסיעה ותחושת הנהיגה מאוד זולה!

הרכבים האמריקאים ידועים כספינות שיוט נוחות מאוד אך זוללות דלק.

האיטלקיות מהנות לנהיגה אך יש להיות עם יד על הדופק בנוגע לאמינות .

הרכבים הסינים וההודים זולים מאוד בתחושה הנהיגה ,איכות חומרים ובטיחות אך מאוד זולים לקניה.

הצרפתיות מציגות איכות בינונית עלויות ממוצעות ונסיעה רכה(לא כולל הספורטיויות)

לכל מדינה יש את המתחרות שלה קודם כל , דוגמא ב.מ.וו מתחרה ישירה במרצדס . רנו ופיז'ו וכדומה ולכן רוב הסיכויים שהמדינה מאודקשורה מכיוון שהקהל יעד זהה וכל חברה תעשה את המקסימום על מנת לתת למקומיים את מבוקשם קודם כל. כמו כן יש חברות כמו טויטה או פורד שמיצרות במדינות שונות לדוגמא - לחברת פורד הידוע - חברה אמרקאית לכל דבר יש רכבי פורד אמריקאים שמותאים לאמריקאים - מנועים גדולים מאוד ונוחות מדהימה וגם יש לה חטיבה אירופאית במציאה רכב אירופאי כגון הפוקוס. להונדה יש 2 סוגים שונים של האקורד - יש אקורד אמריקיית שמיוצרת בארה"ב ויש אקורד שונה לגמרי - פה הם אפילו השאירו את השם זהה.

אסור להתנער מהסטיגמות - יש הגיון מאחורי הדברים.;)

סגנון הרכב אולי קשור למדינה ממנה הוא מגיע, זה הגיוני, אבל הכוונה שלי הייתה לאמינות, אחזקה, וכו'.
הוא ציפה לשמוע דברים טובים על הרכב, "כי הוא גרמני", אבל במקום זאת הוא קיבל תגובה על עמידות לקוייה וכו'
אני טוען שרכב שמטופל כראוי יפגין אמינות טובה. ללא קשר להיכן מייצרים אותו.