מסכים ב100% עם CAVEMAN. גם לי הייתב תופעה דומה- בלילות קרים או נסיעה מאוד רגועה החום היה יורד לרבע אפילו. זה בהחלט לא תקין.
יש לטרמוסטט נטיה למות ולהתקע במצב פתוח (לפחות זה) מה שמקשה על לגלות את זה. מאז שהוחלף לי טרמוסטט המנוע מתחמם גם יותר מהר (כי הוא נשאר סגור עד שהחום עולה) וגם נשאר על האמצע בכל מצב ובכל טמפרטורה.

זה לא כזה ביג דיל להחליף לפחות.

אני מדבר על החדש כי אני רוצה לבדוק אם זה המק"ט החדש כי הוחלף טרמוסטט ל HGT ששונה הממקורי והוא נפתח בטמפרטורות שונות מהמקורי.

אם אכן המק"ט שונה, אני יכול להגיע לכל מוסך מרכזי עם המק"ט ולדרוש הרכבה שלו על הרכב?

אני אסתכל בחשבונית לגבי המק"ט, שאגיע בערב הביתה.
בכל מקרה, אם החלק שונה מהמקורי, סימן שהכירו בעובדה שיש איתו בעיה של טמפ' עבודה נמוכות, ולכן החליפו אותו לאחד חדש יותר. שזה צעד הגיוני מאוד.

בנדה, לדעתי אין אפשרות לרכוש חלק אחר במוסך מאשר זה.

לא כל כך מדוייק גדעון היה מק"ט חילופי לטרמוסטט של HGT אבל אחרי שהרכבתי טרמוסטט כזה בחורף זה אומנם פתר את הבעיה אבל בימים חמים בקיץ החום עלה מעל החצי לאחר בדיקה גיליתי שהטרמוסטט הזה מתאים לארצות קרות ולא אצלנו ואיזה ליצן מהמחסן המרכזי הזמין אותו בלי לבדוק כמו שצריך.
תתן לי את המק"ט ואני יבדוק לך את העניין.
דרך אגב היה לך ניסיון כבר עם הטרמוסטט החדש בימים חמים של הקיץ בנסיעה עירונית מאומצת.

לקראת סוף הקיץ, והכל היה תקין לבינתיים.
מעניין העניין הזה. אם זה אכן המצב, אני אגש לחיים שוב ואבקש החלפה לחלק השני. אולי באמת עדיף מעט קור על מעט חום :)
החלק שהרכיבו לי היה במלאי אגב, לא הוזמן במיוחד.
60653946 F - טרמוסטט A156 A147 HGT
כך רשום בחשבונית.

אין צורך להילחץ סביר להניח שזה בסדר אבל בכל מקרה אני יבדוק ויחזיר לך תשובה.
זה יהיה רק בסוף שבוע כי אני כרגע בחופש ואני עם הנייד ואין לי את הנתונים איתי.
אני ימצא גם את הגרפים של 2 הטרמוסטטים ואת ההבדלים בינהם מבחינת פתיחה וסגירה לפי טמפרטורה
ככה גם נבין בדיוק מה השיפור שבוצע. מה שבטוח שזה לא המק"ט המקורי שמגיע עם הרכב כי בחלק המקורי שבא עם הרכב הפתיחה המלאה של הטרמוסטט היא הרבה יותר מוקדמת בגלל זה בחורף וכשקר לוקח זמן לשעון להגיע לחצי.
אני יעשה עבודת מחקר חדשה בנושא גם אותי זה מסקרן.

רק רציתי להגיד שגם אצלי יש אותו חלק מחיים וגם אצלי כבר שנה וקיץ חם ותמיד נשאר באמצע.

זה המק"ט שרשם גדעון?
אם כן אני אבדוק אם יש במוסך שבו אני ילך לטפל, לפני שאני יכנס לטיפול של יישור הקו שאני דוחה קצת יותר מדי זמן.

אם ככה עושה רושם שאכן החלק הוחלף ושופר ולא נותר לי אלא לברך על כך.
אני בכל מקרה יבצע את הבדיקה.