עדכון-

היום ביקרתי אצל חיים, התחברנו עם המחשב, ולא נמצאו תקלות. חיים הורא לי להמתין עד שתידלק המנורה או שמצב ההגה יתחיל להחמיר ע"מ שהיה יותר קל לאתר את התקלה.

אוקי.
את ההגה החשמלי אפשר לתקן בעלות של 600 700 ש"ח לא כזה יקר אהה!
אפילו שזה רק תיקון ולא חדש זה עדיף מאשר לשלם על חדש מחיר מופקע.
בסה"כ מחליפים איזה רילי פנימי והוא חוזר לעבוד בדרך כלל. ככה שאני ממש לא רואה סיבה להחליף מנוע קומפלט.
אח שלי רצה להחליף מנוע קומפלט אבל אני לא הסכמתי:twisted: אז...הוא קנה מעופר קצב לפני כמה חודשים. בנתיים עובד.:)

שחרון

מישל
את האמת - כן אני חי בסרט , כי אני לא יודע מתי תידלק לי המנורה של ההגה
שכבר נדלקה וכבתה לסירוגין, פעם בגלל הדלקת אורות (מצבר דנדש) ופעם בגלל חוסר של מעט אוויר בצמיד הקדמי שמאלי. ופעם בגלל שעליתי ברוורס על הליפט במוס ( הזוי לא ?!)

רכשתי את הרכב (03) לפי המוניטין שלו- כשעד עכשיו היו לי רכבי ליסינג חדשים (עדין)
ועוד פולו 97' שגם שם הרכב ישב יותר טוב על הכביש

אז כן - אני מצפה שהרכב יתקלקל פחות - כמובן עם טיפולים תקופתיים
ןכן אין רכב שאין לו תיקוני בלאי ותחזוקה.

אתה בטח ותיק ממני בפורום הזה - והבעיה של ההגה חוזרת כאן אצל כולם
ויחסית לעלות הרכב ולתיקונים אחרים - עלות התיקון הזה "בשמיים" וזה לא משנה אם זה שמשון או מוסך רשמי של פיאט.
יש לי קבלה של הבעלים הקודמים של הרכב שלי 2,500 ש"ח על מנוע הגה ? קצת קשה להאמין

חרשתי בפורום הלוך ושוב למצא טיפים של חברי הפורום לגבי התקלה הזאת
ורוב ההמלצות היו כמו :
להתחמק מבורות - שזה נכון לכל רכב
ניפוח צמיגים בגלגלים הקדמיים - ששוב נכון לכל רכב
אבל הטיפ הכי מעצבן (ושוב אין לי כעס על אף בעל פונטו) זה :
לא לסובב את ההגה עד הסוף - קצת נשמע מגוחך - אולי אני צריך גם ללטף את ההגה כדי שהוא לא יעשה לי בעיות. - סה"כ אין לו תחזוקה תקופתית שאני יכול לבצע - כשהוא מתיישן/ מחליט להתקלקל - אין מה לעשות או לשפר את המצבו.

שורה תחתונה אני ואתה וכל אנשי הפורום באותה סירה - ממתינים לתקלה של מנוע או מוט ההגה.
מעצבן - אבל זה המצב.
וחוץ מזה - רכב נחמד
No more - Sorry

שרון אתה צודק מי שקונה פיאט צריך לאהוב את המחלה ועדיף שהיבואן ימכור ביחד ליפט.
העלה פה חבר הפורום עמית דבר מעניין שאפשר להחליף את הריליי בעלות של 25 $.
משום מה אף אחד לא לקח יוזמה ופיתוח בכדי להעביר לו מנוע לא תקין היו מזמינים את החלק מחו"ל בעלות הנ"ל ופותרים לכל החברים כאב ראש וחסכון עצום.
מהכרותי עם עמית מאמין שהיה לוקח את הפרוייקט הנ"ל ומפתח אותו בעלות לא גבוהה .
כידוע עמית עוד מעט מהנדס אלקטרוניקה Uמפתח גם צ'יפים לרכבי פיאט.

התקלה לא מתרחשת אצל כולם. נקודה. ואנחנו לא ממתינים לשום תקלה.
אתה קורא עליה הרבה כאן מפני שמה לעשות, זהו פורום של רכבי פיאט, וזו תקלה שקוראת ברכבי פיאט.
בפורום של נניח אודי, אתה תחשף להרבה תקלות שמתרחשות ברכבי אודי.
המהות העיקרית של הפורום הוא לתת מענה טכני, ולכן כמו השרשורים שעוסקים בתקלות כאלה ואחרות היא גדולה.

הטיפ של הימנעות מנעילות הגה נכון בכל רכב. לא משנה אם יש לך הגה הידראולי או חשמלי. במערכת הדראולית אתה יוצר לחץ על המשאבה, ובמערכת חשמלית על המנוע.
מעצבן אותך? תמשיך לנהוג כך, ותגדיל את בלאי מערכת ההגה אצלך באוטו.

ולבסוף, תקף לכל רכב.רכב שמטופל נכון, יפגין אמינות טובה (למעט לימונים למינהם). אם אתה בהרגשה שאתה מחכה לתקלה, הרכב שלך לא טופל נכון, ולכן צצות כל מיני סוגיות כאלה ואחרות.
ועוד לבסוף, רכבים מתקלקלים. אין מה לעשות. המכונה הזו תוכננה בצורה מסובכת, ולכן היא מתקלקלת.