ברצינות תלך לחנות חלקי חילוף ותראה את האורגינל .
ואז תקנה את התחליפי או תראה מה שווה לך

בחנות בעצמם לא יודעים מה אוריגינל :)
אבל הסתדרתי. הורדתי ePER ו Autodata.
שם מצאתי.

בסופו של דבר מצאתי את היוניט וקניתי אותו. עלה 100 ש"ח.

בסוף שבוע הקרוב אני ירכיב אותו ויעדכן.
(את כל החשמל כבר סידרתי)

תמונות:

סיום החזרת מערכת קירור מנוע למצב המקורי!!!
 

שלום לכולם.

החלפתי את החיישן בסוף שבוע. מהירות נמוכה עובדת, נכנסת לפעולה בול באמצע.
מתי צריכה להיכנס מהירות גבוה (על החיישן רשום 92-97)? איך אני יכול לבדוק שהיא אכן תקינה? עם הפעלת המזגן נכנסת מהירות נמוכה לפעולה קבועה..

ללא מזגן החום טיפה עובר את החצי, אבל חוזר חזרה אחרי דקה. מה זה יכול להיות?
אני חושב טרמוסטת לא נפתח עד הסוף או חיישן חום או מד חום (בלוח שעונים) מזייף, כי מהירות גבוה לא נכנסת לפעולה (תקינות המהירות נבדק ע"י קצר על יוניט מאוורר), וגם המהירות הראשונה נכנסת לפעולה ל10-15 שניות, ז"א שמים ברדיאטור לא עוברים את ה 90 מעלות.

פעולת מאורר רדיאטור
 

כשהמזגן לא פועל, המהירות השנייה, המהירה, של מאורר הרדיאטור לא תפעל כי המהירות הראשונה, האיטית, מספיקה לקרור הרדיאטור.
הרם מכסה מנוע ובצע הבדיקה הזאת כדי לוודא אם שעון חום המנוע מזייף:
1. אם חום המנוע קודם עולה ורק אח"כ המאורר פועל במהירות 1 ואז החום יורד ואח"כ מפסיק המאורר לפעול - שעון החום תקין.
2. אם המאורר מתחיל לפעול וכעבור כ 2 שניות החום עולה ואח"כ המאורר מפסיק לפעול ורק אז החום יורד בשעון - שעון החום מזייף וזה בגלל הארקת מרכב (בודי) לקויה.
במקרה זה תוכל לבצע בדיקה נוספת, כששעון החום באמצע, הדלק מיידית אורות גבוהים, עם אורות ערפל אחוריים ולחץ על הבלמים (ידלקו גם אורות בלם) ואם תראה ששעון החום עולה, אז הוא אכן מזייף כפי שתארתי קודם.
כשהארקת המרכב לקויה, כל הפעלה נוספת של צרכן חשמלי מעלה עוד את מחוג שעון חום המנוע.
בברכה - רפי לין :)

אתה יכול לבדוק אם המהירות הגבוהה של המאוורר אם תשים יריעת ניילון שתאטום את פתחי יניקת האוויר.

ארילו ורפי, תודה, אני יבדוק ויחזור עם תשובות, בכל זאת אני רוצה להחליף את הטרמוסטת עקב עלותו הנמוכה.

מצתער שאני מתפרץ ככה באמצע אבל
 

איפו ראיתה טרמוסטת זול? כי אני לא מזמן החלפתי והוא עלה לי 340 שקל כי אצלי הוא בא עם כל הבית (מנוע 1.4). ואם כבר אנחנו בנושא, מה רע בנגד מקוצר?

טרמוסטת עלה לי 250 ש"ח.

גם אצלי זה בא עם הבית (מנוע 1.6)

נגד מקוצר = אין לך 2 מהירויות כמו שצריך להיות אלה רק מהירות גבוה.

1) מרעיש.

2) בלאי יותר חזק למאוורר.

3) עומס חזק על חוטי חשמל.


לא סתם מהנדסי פיאט דחפו אותו לשם.

אתה יודע אולי כמה עולה נגד חדש?
 

כי כרגע אצלי הוא מקוצר.