היה אחד שקראו לו שחר או סהר או סַאהֶר או משהו כזה שכתב את זה ;)

שמח שהתקלה טופלה במינימום נזק כספי וזמן יקר,
הנה דברים שאתה בעצמך כתבת לפני כמה חודשים והסנדלר כמו תמיד הולך יחף.

תגובה מס' 4
Amit כתב: "אם הכל כמו בהוראות הוא מכוון טוב . לפי ניסיוני הרב בכיוון מנוע זה בעת כיוון הטיימינג נוצרת "בריחת שן " כאשר מהדקים את גלגל המתיחה של רצועת התזמון"

http://www.fiatclub.co.il/forum/show...3046#post43046

*** אתם צודקים לא האמנתי שזה יקרה לי.. אך אני מבין מה היתה מקור הבעיה ...
גלגל המתחיה אצלי לא מהודק הייטב עקב הברגה לא טובה ולכן הוא התרופף ואז קפצה השן..
תודה לכולם (במיוחד לסהר שדאג להזכיר לי שקפצה שן :) )

עמית

אם נהרסה ההברגה של בורג המותחן ולא ההברגה הפנימית בבלוק עצמו
תדע שהברגים שמקבעים את סעפת הפליטה לבלוק מתאימים בדיוק ואתה יכול לקחת משם בורג אחד (אני יודע שלא קל למצוא
את הבורג הזה שבקצוותיו הברגה זהה ובאמצע הוא חלק).

נ.ב גם לי זה קרה ובנתיים שמתי בורג רגיל, הבעיה שבורג רגיל יכול להרוס
את ההברגה הפנימית בבלוק עקב לחץ גדול שמופעל על בורג בודד ואז צריך להתחיל להתעסק בהברזות עם גישה לא ממש נוחה, לכן הכנתי כבר בורג מתאים כמו שצריך ואני מחכה לטיימינג הבא כדי להחליף אותו.

אצלי ההברגה בבלוק נהרסה .
הכנסתי אותו בכוח פעם קודמת שהוא יצא בינתיים הוא חזק . לכן אני לא מחזק מאוד את גלגל המתיחה שלא יחליט לצאת בזמן לא נוח .

ביום שהראש יצא לשיפוץ אני אתקן את הבורג.

עמית