הצבע של נוזל הקירור לא נראה לי נורמלי - כהה מידי. אולי זה לא קשור לתאונה. ממליץ בכל מקרה להחליף אותו לפארפלו בלי קשר לתיקון.

זה פראפלו. מולא לאחר הראש מנוע לפני כחצי שנה (כל הטיפול בוצע במוסך מורשה וכמובן שמולא פראפלו כחול כנדרש). בגלל זה החשד שלי שמשהו לא תקין.

גיא, כמו שאמרתי, קוסמטית מבחוץ זה לא נראה קריטי. הבעיה שלי היא לא עם בחוץ, אלא מה יכול להיות קרה בפנים. מחר הרכב יגיע למוסך, השאלה היא פשוט אם לנסוע איתו לשם, או להוציא כסף נוסף על גרירה נוספת (הסיבה שלא רציתי לגרור למוסך כי מי יודע מה היה נשאר מרכב שנשאר מחוץ למוסך במשך 2 לילות).

זה פחות או יותר צבע של פאראפלו מוכן לשימוש. אצלך הצבע יותר נוטה לצבע חום.

זה הצבע של פרפלו לפני שהוא היה בשימוש. הוא כחול ברור לחלוטין.
לאחר שימוש של זמן מה הוא משנה את הצבע לפי מה שאני יודע, לכיוון החום-ירוק-אדמדם או משהו בכיוון (לפי הניקוז שעשו לי לפני יומיים בסה"כ וגם ניקוז שעשו לי בעבר. הנוזל שנזל לא היה כחול וזה כן היה פראפלו).

בהנחה שבשלב כלשהו בחייו של הרכב מילאו מים רגילים, הצבע של הפראפלו תקין.

איך להגיע למוסך?
הנע את הרכב בעמידה והמתן שיגיע לטמפ' עבודה. פתח מכסה מנוע ונסה לאתר דליפות וכד' ובדוק את מד הטמפ'.
אם הכל נראה בסדר, לדעתי אתה יכול להגיע בנסיעה למוסך, כל עוד זה לא יותר מ20 דק' נסיעה. סע בשעה בה לא צפויים פקקים וקח איתך מים לייתר בטחון, נטר את מצב הטמפ' כל מס' דקות.

להזמין גרר תוכל, במידת הצורך, גם באמצע הדרך.

זה מה שאני הייתי עושה.

צר לי על התקרית, אני מקווה שחברים שלך ישתתפו בנזק.

אני חושב שאכן זה מה שאעשה, במיוחד בהתחשב שהמוסך קרוב מאד לבית, פשוט אעשה את העיקוף בכדי לא להתקע בפקקים בתוך העיר דרך הכביש המהיר שעוקף את העיר עד לאיזור תעשיה (נסיעה של 5 דקות לכל היותר עד למוסך). נקווה לטוב :roll:

דו"ח נזקים סופי מאוחר יותר, שהמוסך יחרוץ את הדין.

מה שחזיר אחד יכול לעשות...
אני עדין בהלם.

פגוש קידמי - החלפה (לא בר תיקון לפי המוסך) - עלות 780 שקלים (חלופי) - לא כולל את מגני הפלסטיק השחורים (מזלי שהם נשארו שלמים, זה כ-100 שקלים לכל מגן צד ועוד 300 שקלים לחלק התחתון)
פנס ימין - כנ"ל - עלות 496 שקלים
מכסה מנוע - החלפה (לטענתו הזמן עבודה שאני אשלם על פחחות יהיה קרוב אם לא זהה לחדש) - עלות 505 שקלים

תיקון מעבה מזגן (חורר ע"י הקורה שנדחפה עליו) - 250 שקלים
(הייתה התלבטות אם יהיה ניתן לתיקון, לאחר הפירוק אמר שניתן לתקן. עלות של חדש כ-800 שקלים!)
מילוי גז למזגן - 260 שקלים

עבודות פחחות - 1100 שקלים (שיחזור קורה קידמית לצורה המקורית, אמר שמכיוון שהם לא מפרקים אותה זו לא נחשבת פגיעת שילדה)

עבודות צבע - 850 שקלים

סה"כ (לפני מע"מ) - 4241 שקלים
כולל מע"מ: 4940 שקלים!!!

המאורר רדיאטור קירור של הרכב חורק מסיבה כלשהי. אמר שיפתחו אותו ויתקנו ללא עלות, וכמו כן לא יחייבו אותי על התיקון המינורי בכנף ויבצעו שטיפה לרדיאטור.

אלוהים...זה היה אמור להסתיים ב30 שקל כניסה למועדון ועוד 40 שקל לכל היותר בבאר...:(

תשתף את הבטיחו מקיף שלך במידה ויש לך?..

נראה שהמוסך שוחט אותך במחירים. איזה מוסך זה? ניסית לבקש הצעת מחיר ממוסך אחר לצורך השוואה?

הוא כבר אמר שאין לו מקיף, IZ, ולכן זה לא רלוונטי.

לגבי הצעת המחיר, זה מורשה פיאט?
כדאי לבדוק כמה יעלה במקום אחר, ורק עניינים שהפיאט רגישה אליהם, לבצע במורשה, אם בכלל.

אולי רפי יודע להמליץ (אם לא עשה זאת בעבר) על בעלי מקצוע באזורך שיעשו את אותה עבודה
באותה מקצועיות אבל יתגמשו במחיר ?