כן! חיפוש קצר העלה את זה

יש לי פונטו דור 2 ועשיתי ראש מנוע ב 192אלף והיום האוטו עומד על 204אלף
אבל מה זה פראפלו אצלי יש מים ירוקים

פראפלו אלו המים היחידים שמותר לשים בפיאט - צבע כחול

התשובות של שלושת האחרונים נותנים אור לבעייה.
אף פעם לא הגבתי על משהו שאני לא מתמצא.
היו ברשותי לא אחת מרכבי פיאט וישנה נקודה ברורה וחדה הרכב עובד על חום בין 80-85 מעלות במצב רגיל .
אף אחד לא מחייב להחליף את 2 החלקים האלו השאלה מה תקבל.
כל הפרעה בפעילות קטנה בטרמוסטט וביוניט אפילו לפעם אחת הרכב יסע על טמפרטורה של מעל 100 מעלות שהינה פריצת אטם ראש מנוע.
גם אני הייתי חכם כמוכם ושילמתי ביוקרהרכב התחמם ב-110 K הוחלף טרמוסטט ויוניט ונגד.
הפריצה כבר הייתה והוספתי כל הזמן מים שגבה סדק בבלוק מנוע אמרתי חכם.
לא בושה להחליף את 2 החלקים הנ"ל כל שנתיים הם לא יקרים .
אטם ראש הולך לא יעזור הוא בנויי מאסבסט שאומנם עומד בחום גבוהה אבל מתפורר.

מי קבע או מי מחייב לשים פאפלו בפונטו החברה קבעה את זה או שאנשים החליטו שזה הכי טוב כי אצלי המים בצבע ירוק אני חלפתי ב טיפול ה 10 אלף שעבר וד"א היה גם באוטו מים בצבע ירוק .והאוטו טופל במוסך מורשה

פיאט ממליצה להשתמש בפראפלו.

רגע למה טוב הפאפלו מהמים הירוקים אנטי אני לא יודע מה מה ההבדל ולמה הם יותר טובים מה מנועי פיאט עשויים מזהב שצריך חומרקירור מיוחד עוד לא הבנתי

נוזל הקירור הזה נועד לעבוד עם המנועים של פיאט, בשביל זה הוא מפותח ומיוצר, וכאן הוא פועל הכי טוב.
מים ירוקים שאתה קונה בתחנת דלק שווים לתחת (סליחה על הביטוי).

רוצה לחסוך כסף עכשיו ולשלם ביוקר אחר כך, בבקשה. זה נקרא לשלם בזוקר.

אם כך אני אחליף את המים במנוע סוף השבוע הזה נראה מה יתן

http://www.fiatclub.co.il/forum/show...C%E5#post45457

תוכל לרכוש בכל מוסך מורשה פיאט, אם תרכוש נוזל שאינו מוכן לשימוש תשאל בעת הרכישה כיצד למהול את הנוזל.