101K על הפונטו הזאת זה מוגזם. אם אתה רוצה אני יכול לסרוק את המסמכים של הפאביה, ותראה מה ההבדלים בין המכוניות.

בפונטו אתה לא מקבל כלום חוץ מעיצוב נפלא. לאחרונה הוסיפו מע' מקורית ו- ESP, אז חצי נחמה.
אחרי 8 חודשים עם הפאביה אני יכול לומר בלב שלם: רכב מעולה וקנייה משתלמת. לא טעיתי.

אם יהיה מפגש בקרוב ואני אגיע, תוכל לראות את ההבדלים בין הפונטו לפאביה. בתור התחלה צריך לפתוח את המכסה מנוע ולהביט מה הולך בפנים, זה הכל.

נסעתי עם הפאביה לירושלים לפני שבועיים, כ- 300 ק"מ נסיעה ביום אחד. היו 4 אנשים ברכב+ ציוד מאחורה, מזגן עובד וסחבתי בעליות לירושלים על 120 בלי לגעת בכלל בגיר. הנסיעה עברה חלקה, הרכב נוח בצורה מעולה. מנוע שקט (100 קמ"ש על 2200 סל"ד), העברת הילוכים לא מורגשת בכלל ועוד ועוד.

לאחרונה בנסיעה אחרת בכביש שבין צומת העמקים לצומת יגור, בדקתי צריכת דלק: אוויר בגלגלים ע"פ הוראות יצרן, נסיעה על 90 קמ"ש, נהג יחיד, ללא מזגן. התוצאה: 17.2 ק"מ לליטר! פשוט לא ייאומן.

אביעד, גילי וגדעון - מה לגבי מפגש?

טיולים כבר אין, אז לפחות מפגש מידי פעם...

הגיע הזמן :)

1+
מחזק את דבריו של אוראל. ממליץ על איקאה או יקום!

גיא, גם עם הELX הקודמת שלי נסעתי לירושליים עם רכב מלא, וגם לטבריה עם רכב מלא + ציוד. לא הייתה שום בעיה בנסיעה. אל תחשוב שגודל המנוע קובע.

עובדים על זה, מקווה שבימים הקרובים יהיה תאריך :).

אני מקווה שניפגש במפגש stio ונוכל לדבר ותראה לי א הפאביה.
איקאה נשמע מעולה אני בעד .

לפני שאתם רצים קדימה, שימו לב שגילי רשם שכנראה יש משהו בקרוב.
המתינו מספר ימים, אם לא יהיה כלום נראה איך ממשיכים מכאן.

נפח מנוע (בסמ"ק), הספק מנוע (בכ"ס) ובעיקר מומנט המנוע (בקג"מ) קובעים בעיקר את מהירות הסחיבה בעליה של הרכב, ועל איזה סל"ד המנוע יסתובב.
הפאביה נסעה בקלות על 120 בעליות עם מדחס מזגן עובד, 4 אנשים וציוד בהילוך שישי, עם ירידות מידי פעם לחמישי. אני מאמין שיכולתי לנסוע מהר הרבה יותר, אבל אני לא טייס, פשוט נסעתי במהירות המתאימה לתנאי הדרך.
מהו נתון המומנט של ה- ELX וה- HGT, האם ידוע לך במקרה?

יש מיקום למפגש? זה לא שוב בהרצליה נכון?

בכיף :)

רענן בודק איזשהו רעיון.
במידה ולא יהיו אילוצים לקיים מפגש במרכז (לאו דווקא הרצליה), נפגש באיקאה.

גיא, תבדוק בדביק של הפונטו, בשביל זה הוא שם.

ושוב, גם הELX הקודמת שלי, וכמובן שהHGT הנוכחית לא התקשו בנסיעות ממושכות מרובות נוסעים וציוד.