![]() |
צטט:
|
זאב נראה מעולה!!!
אני אחריך עם הקופה :-D |
ראשית, תחפור, תחפור- תמיד כיף לראות מה חברי הפורום עושים למכוניות שלהם. :D
גם אני מתישהו אצתרך לעשות קצת עבודת צבע בגג, מכסה מנוע וכו' מנזקי שמש. כמה עלה לך הסיפור? לגבי הבולמים, יש מצב שאתה יכול להשיג עוד מאותו מקור? אולי אפשר לארגן פה משהו קבוצתי. אגב- אנצל את השירשור הזה לעידכון קטן אצלי. בעבר התלוננתי (וגיליתי שזה ככה גם אצל חלק מהאחרים עם מודל 2001) שההגה קצת מקרקש כאשר הכביש מעט משובש או מהירות די גבוהה. מסתבר שיש קיט השתקה מפיאט (שמגיע אנטגרלי בקיטים חדשים) בסביבות עלות של 400 ש"ח, אני מזמין אחד. רק לידיעה, כי זה יכול להיות רעש די מציק לפעמים, נותן הרגשה כאילו האוטו מתפרק. |
אז ככה ההחלקה נעשתה בעיקר כמעיין הקדמת תרופה למחלה כי אצלי בשכונה ל95% מהרכבים אין כבר סמלים וזה נראה זוועה (כן ילדים זה דרעק) ולפי דעתי זה טיפה מייחד את הרכב מהשאר נותן לו מראה טיפה יותר אלגנטי והצביעה עלתה לי 2000 ש"ח בייחד עם החלקת הסמלים ובקשר לבולמים המחיר עדיין לא סגור זאת רק הערכה שניתנה לי ע"י מישהוא שמייבא אביזרי רכב
|
יפה מאוד!
לאיזה בלמים אתה מחליף? וכמובן בהצלחה בהמשך!:) |
נראה סוף ... בהצלחה
|
שוב תודה לכולם על התמיכה ובקשר לבלמים אני עדיין לא סגור על זה רק התחלתי לברר כאני רוצה להגדיל את הדיסקים והקאליפר כדיי להגביר את עוצמת הבלימה של הרכב כלומר שהרכב יבלום יותר מהר ושהבלמים לא ידעכו כל כך מהר כמו שהם דועכים כרגע לאחר מאמץ ולכן אני עדיין בבירורים האם אני אצטרך להחליף גם את הבוסטר של הבלמים ולצערי אני אצטרך גם להיפרד ככל הנראה מהג'אנטים האורגינאליים לטובת מידה יותר גדולה וזה טיפה יפגע במראה של הרכב שרציתי שישאר כמו שהוא
|
לא יודע איך פיספסתי את השירשור הזה כל הימים שהוא באוויר,
תתחדש! נראה מצויין! 2,000 שקלים שבהחלט תורמים רבות למראה של הרכב. אני רוצה אולי בזמן הקרוב אם יתאפשר לי להכניס את הרכב לצביעה של דלת המטען בלבד (מלאה בשריטות וכתמים לא מוברים - לא כתמי "שריפה" מהשמש). יש לך / למישהו השערה לעלות של הדלת בלבד? |
בערך 300-400 ש"ח לצביעה.
|
צטט:
זאב פרוייקט נפלא, אני בקרוב גם מתכנן להתעטש עם הHGT שלי, עד חצי באר. |
| כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 10:51. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©