![]() |
מהמם
יצא מהמם אני תמיד אחרי המכסה מנוע מתייאש חח
|
תודה!
2 צירוף קובץ(ים)
פוליש של חברת 'ארמור' (אני חושב שזאת החברה)
ו-ווקס של 'טרטל' עם ptfe כמה סמרטוטים והרבה זמן וסבלנות. יש פה המלצות לחברות אחרות. זה פעם ראשונה שעשיתי ואת ההמלצות ראיתי כבר אחרי שקניתי. קודם לשטוף את האוטו ואז פוליש על כל האוטו להוריד שריטות קטנות וכו.. לשפוך קצת ווקס על סמרטוט ואז למרוח על כל האוטו, לחכות שיתייבש, לשפשף עם סמרטוט נקי "עד שהרכב יבריק"! בהצלחה! |
תודה ניר .
|
אין צורך לחכות שהווקס יתייבש, זה סתם מעיק ומאריך את העבודה.
הבעיה עם המוצרים של טרטל היא שהם מתייבשים מהר ולכן לא ממש נוחים לעבודה. לגבי פוליש, אני ממליץ בחום לעבוד עם סמרטוט רטוב, בעדינות, ולרכוש פוליש כמה שפחות גס. |
יצא יפה מאוד, האוטו מדהים :)
|
צטט:
ולמה את הפוליש עם סמרטוט רטוב? יותר קל או יותר טוב? |
בגלל שהוא מתייבש מהר לא נוח לעבוד איתו.
על רטוב יעילות הפוליש בכל ניגוב יורדת, וכך גם הסיכוי לפגוע בצבע. |
נראה ממש טוב!
שאלה אליכם, איך אתם שומרים שהפלסטיקה השחורה לא תתלכלך? פעם אחרונה שעשיתי ווקס פשוט עמלתי שעה לפני הווקס עצמו בלעטוף את כל נקודות המגע של הפלסטיקה עם הצבע (פסי המגן בצדדים, בטמבון, בגג, פסי הגומי מסביב לחלונות, הידיות, נקודת החיבור של המראות וכו') עם נייר דבק רחב. זה עבד מצויין, מבחינת זה שאחרי הווקס פשוט הורדתי את כל הדבק והפלסיקה נשארה שחורה ונקייה, אבל זו חתיכת עבודה לעשות כל פעם. |
שתי דרכים:
1. עובדים בזהירות 2. לאחר העבודה (ולא רק בפעמים שעושים ווקס), עוברים על הפלסטיקים השחורים עם חומר בסגנון הSTP. פשוט וקל. |
| כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 22:37. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©