תודה לכל העונים.

אתחיל למלא אויר רק כשהצמיג קר ואראה אם אז הלחץ נשמר. ואיך אני בודק תקינות של ג'אנטים? לפרק את הטאסות ולראות שאין עיוותים, או שיש דרך אחרת?

זה שתוריד את הטאסה זה יעזור מאוד להיסתכל על כל הג'אנט.
אבל אל תישכח שיש עוד צד לג'אנט (הצד הפנימי),
תיבדוק שאין בהם לא סדק ושהם לא עקומים.

דרך אגב, אין ספק בכך שהכי טוב למלא אויר אך ורק בצמיג קר.
אך האופציה שהבאתי זוהי אופציה למי ששכח והגיע למלא אויר עם צמיג שהוא לא קר.

בשביל לבדוק אם הג'אנט ישר או לא, אתה צריך לגשת לפאנצ'ריה ולבצע איזון גלגלים.
אבל קודם תתחיל מזה שתמלא אויר שהצמיגים קרים.

איבוד לחץ לאורך זמן זה דבר תקין. אם שבוע אחרי מילוי אתה מאבד 3 PSI זה כבר פחות תקין. (אלא אם אתה באמת נוסע הרבה בכבישים משובשים).

כל פנצ'ריה תהיה מוכנה לבדוק לך את הגלגלים ובאותה ההזדמנות לאזן אותם. יכול להיות שהג'אנטים חטפו מכה וקיבלו עיוות קל, יכול להיות שהצמיגים ממש ממש ישנים, ויכול להיות שבורח אוויר דרך הוונטיל.
יכול להיות גם שהכל תקין :)