כי אין דבר כזה, מדובר בשטויות, כנראה עבדו עליך.

המוסכניק פירק את הגלגל והתוף, ואמר שהכיוון של התוף נשבר וזה לא נורא.
אני מקווה שכולם יעבדו עלי ככה יסדרו את הבעייה בלי לשלם שקל!

איזה מוסך זה היה? אל תגיד לי שמורשה כי זה לא יכול להיות...

מה זה "כיוון של ברקס"? לא שמעתי מעולם על חלק שכזה.
להוריד אותו? הוא שם מסיבה כלשהי... אני לא רואה איך להסיר חלק ממערכת הבלימה יכול לתרום למשהו.
אני מקווה שלא יקרה לך מצב שיום אחד תלחץ על הבלמים ולא תעצור 8O

מה הוציאו אותו ? בטח רצית להגיד שהחליפו לחדש ....
אחרת יוצא שאתה נוסע ללא יחידה של כיוון ברקס

בכל מקרה מדובר במוסכניק חאפר, רשלן ולא מקצועי.
אולי הוא אמין בכך שלא גרם לך הוצאות מיותרות, אבל ממש לא מקצועי.

אני ממליץ לך לגשת למוסך נורמלי שיפרק שוב את הגלגל ויראה מה הוא עשה שם, כי אני במקומך הייתי ממש לא רגוע, במיוחד לאור החורף (הקשה) שצפוי לנו השנה.

רק לפני יומיים חבר מהצבא מודיע לי על כך שאיבד בלמים באמצע נסיעה בעתלית ושואל אותי "מה עושים". התברר שהוא לחץ על הבלמים והם פשוט לא עצרו, אז כדי להימנע מתאונה הוא הסית את ההגה, עלה על הנתיב הנגדי ונעצר בגלל עלייה שהיתה שם.

זה מסוכן, אל תזניח.

יש דבר כזה , זה נקרא יחידת רגולאז' ( יחידת כיוון ... מין מוט כזה ) נמצא במרכז ,בחלק העליון .
יש עליו מין גלגל שיניים עם כיוון , בעזרתו מקרבים את "הנעליים" לתוף , באותו מעמד גם הבלם יד מתכונן .

או, זה המונח שחיפשתי :) תודה.
בכל מקרה, זה שם מסיבה מסויימת ולא כדאי להוציא את זה.

זה ברור...:)

מדובר ב- "גיזרת בלם" אחורית.

בפונטו ספייס זה יחסית נפוץ שגיזרת הבלם נשברת ולפעמים בגלל בלמים תחליפיים זבל.

הדבר מתבטא ברעשים של מתכת נגררת על מתכת מכיוון החלק האחורי וכל שהמהירות עולה הרעש מתגבר ואבל אז נחלש.
מסוכן מאוד ליסוע ככה כי הבלמים מאוד מתחממים.


אבל "הוציאו אותו" - לא מאמין! אם אכן זה ככה אז זו ממש סכנה.


גם אני בהתחלה חשבתי שזה "האלמנט" אבל מתברר שלא.


בתמונה החלק מסומן בחץ אדום (4).