|
פלאגים חדשים מקוריים בני שבוע, חיבור למחשב אצל מוסך שמשון העלה 2 תקלות: הראשונה היא חיישן סל"ד והשניה חיישן נקישות. לאחר איפוס חזרה תקלת חיישן נקישות. נאמר לי שזה יכול לגרום לגמגומים אך כדאי לשלול דברים יותר פשוטים לפני כן, מפני שעלות החלק 1000 שח לפני מע"מ. וזה מה שאני מנסה.. דרך אגב מחיר לכוהל בודד הוא 550 ש"ח בערך לפני מע"מ למי ששאל.
|
תקלת חיישן סל"ד קיימת בכל HGT שנת 2001 זה באג במחשב ניהול המנוע זה מהיום הראשון שהרכב עלה לכביש כך שלא צריך להתייחס לתקלה הזאת.
לגבי חיישן נקישות יש סיכוי שזו הבעיה מצריך בדיקה יותר יסודית כמו ניתוק התקע מהחיישן ובדיקת התנגדויות בחיישן עצמו. |
ז"א שהאפשרות היחידה היא לפנות למוסך.. חבל ששמשון לא מקבל hgt
|
חבר'ה רק רציתי לעדכן...
האוטו עדיין במוסך! כבר היום השלישי שלו. שום חיישן לא הלך. המשאבת דלק הוחלפה אבל לא פתרה את הבעיה. הדשבורד פורק ונמצאה צמה ראשית שמקצרת לגוף. כבר תיקנו את הקצר פעם במוסך מורשה פיאט בירושלים. עכשיו הרכב נמצא במרכזי ברמת החייל. במרכזי אמרו שיש שם בלאגן גדול בחוטים ושאני הולך לאכול מכה רצינית... כמה חבל שלא הספקתי להנות ממנה וכבר היא מיאשת אותי. |
אני מכיר את ההרגשה ואין לי מה להגיד לך חוץ מקח את זה בקלות. גם כשאני קניתי את האוטו שלי אחרי חודש של הנאה הוא בילה במוסך כמעט 3 חודשים אז תחשוב על זה שיש מקרים יותר גרועים מזה!
|
1 צירוף קובץ(ים)
אסף אם אני לא טועה קראתי את המקרה שלך ואתה ידעתי שאתה קונה אוטו עם מנוע גמור או כמעט גמור וקנית גם במחיר יותר זול... אני ידעתי שאני קונה אוטו עם מנוע מצויין (אפילו לא 5% נפילת לחץ בכל צילינדר!) וגיר נורמאלי עם שום השקעה מכנית יקרה חוץ מווריאטור אבל גם זה לא היה סוף דרכו. ודווקא החשמל תקף אותי (אני חשמלאי - איזה אירוניה). דרך אגב - 3700 שקל . זה הנזק והרכב כרגע תקין !
|
אני ידעתי שאני קונה אוטו עם מנוע גמור אבל לא ידעתי שהאוטו הולך לשבת 3 חודשים במוסך ואני יהיה בלי אוטו!
בכל מקרה רק רציתי להגיד לך שאני מכיר את ההרגשה ואין מה לעשות יום אסל יום בסל. העיקר שהסתדר וכסף בא כסף הולך כפרה על הכסף, תהנה מהאוטו. |
| כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 11:41. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©