חוטי הצתה מקוריים ב55 ש"ח ,נשמע לי חשוד מאוד אולי התכוונת ב550 ש"ח

חוטי הצתה מקוריים לאונו עלו לי 310 ש"ח אם אני לא טועה, וזה בלי עבודה- שאותה ביצעתי לבד.

אני חושב שהבעיה הסתדרה , שלשום נסעתי עם אבא שלי והאוטו ממש עשה לנו בעיות התכבה , הניע בקושי ושוב התכבה , החלטנו לסוע אכשהו למוסך שהיה יחסית קרוב לאיזור בו היינו , נכנסו למוסך והוא טען שנראה לו שהחיישן גלגל תנופה לא תקין ויש להחליפו . הוא שלח אותנו לחשמלאי שם נאמר לנו שהחיישן נראה בסדר אבל יכול להיות שהמגנט שלו קטן ולכן פתאום הוא מפסיק לתת ניצוץ (או משהו כזה ) , החלטנו להחליף , להזיק זה לא יכול להזיק (אולי רק לכיס) החלפנו בעלות של 190 שקל כולל עבודה (חיישן של מגנט מרלי , לא סתם זבל סיני) ומאז בלי עין רעה האוטו לא התכבה ולפי ההרגשה שלי הוא עובד יותר עגול . לדוגמא אני זוכר שלפני שהחלפתי את החייישן אז ברגע שהמאוור של הרדיאטור היה מתחיל לעבוד אז כל האוטו היה רועד וההגה היה רועד ועכשיו זה הרבה פחות .

ניחשתי נכון :)

אני שמח לשמוע שהבעיה נפתרה.

אם אני לא טועה מדובר בחוטי הצתה וכן זה עלה לי 55 שקל מתחבר למפלג 5 חוטים

חוטי הצתה בעלי איכות ירודה, והתנגדות גבוהה, אכן יכולים להגיע למחיר נמוך וזול שכזה.(על זה כבר מזמן נאמר שזול זה מחיר יקר).
יעל זה נאמר שזול מתחיל בזין, וגם זבל מתחיל בזין..
כותב התרד ירגיש בקרוב.
בברכה
צביקה