יש כאלו מוכנים לשימוש ויש כאלו שצריך למהול 1:1 = 50:50

התוצאה הסופית אמורה להיות זהה למרות שאישית אני מעדיף את המוכן לשימוש כי לך תדע איזה מים ג'יפה שמים לך במערכת הקירור.

מתי נשמע רעש הנקישה?
כאשר אתה מכניס את ידית ההילוכים למצב P? או כאשר אתה כבר במצב P ואתה משחרר את דוושת הבלם?

הנקישה נשמעת בהעברת ידית ההילוכים בכל מצב למעט פארקינג למצב פארקינג,
כמובן שלא תמיד זה קורה , ולא תמיד באותה עוצמת נקישה .

זה נורמאלי?

אצלי גם נשבר צינור הנשם (בחלק האקורדיון)
הדבקתי אותו עם RTV סיליקון, זה לא כל כך משמעותי, זה מחזיר אדי שמן מהמנוע.

לגבי הנקישות, אצלי יש קליק כזה רק כשמעבירים לפארק וזהו.

זה בדיוק מה שאני שואל: זה נורמאלי? או שזה מעיד על בעיה?