![]() |
אין קשר לבעיה המתוארת. נראה כצירוף מקרים.
דוד. |
2 צירוף קובץ(ים)
צירפתי תמונות של הממסרים.ברגע שאני מוציא את הממסר הגדול המאורר מפסיק לעבוד.האם זה הממסר התקול?ניסיתי גם להוציא את 2 הממסרים היותר קטנים אבל המאורר לא נכבה.
|
תקלת מאורר הרדיאטור
כנראה שהבעיה אינה בממסר עצמו אלא באיזה קצר שמפעילו קבוע.
סליל הממסר מקבל + בהפעלת מתג ההצתה והקצה השני של הממסר מקבל הפעלת מינוס בשתי צורות, להפעלת המהירות השניה (המהירה) של מאורר הרדיאטור: 1. מיוניט החום הנמצא ברדיאטור (כשחום נוזל הקרור עולה). 2. ממתג לחץ פרסוסטטי, הנקרא קוודרינרי, כשלחץ קרר (גז) המזגן עולה. לבדיקת מקור הבעיה (בעצמך או ע"י מקצוען) יש לפעול כך: הפעל מתג הצתה למצב ON (ללא הנעת המנוע) ובגלל שהתקלה קיימת המאורר יפעל במהירות הגבוה ואז נתק את מחבר יוניט הרדיאטור ואם המאורר מפסיק לפעול, אז היוניט רדיאטור פגום. אם מחבר היוניט מנותק והמאורר עדיין ממשיך לפעול, אז צריך כעת גם לנתק את המחבר מהקוודרינרי של המזגן ואם המאורר יפסיק לפעול, אז או שהקוודרינרי פגום או שיש לחץ גז גבוה מאוד במע' (עודף קרר?). אם למרות ששני המחברים מנותקים ובכל זאת המאורר ממשיך לפעול, אז יש קצר לגוף באחד החוטים שבין המחברים האלו לממסר. נא עדכן ממצאים ותוצאות, לכשיהיו. בברכה - רפי לין |
תודה רבה רפי.היכן נמצא המחבר של המזגן? המחבר של היוניט רדיאטור אני יודע את מיקומו.
|
מחבר הקוודרינרי
איני זוכר היכן הוא נמצא בדיוק (יש דגמים שונים של הפונטו ועם מיקומים שונים).
זה אמור חהיות מחבר עם 5 חוטים וקוודרינרי נראה קטן יותר מהיוניט רדיאטור ונמצא בתא המנוע, או על צנרת המזגן או על הקולט/מייבש. בברכה - רפי לין |
תודה.עוד שאלה קטנה:למה לא ייתכן שאחד הממסרים תקול?כאשר הוצאנו את הממסר הגדול אז המאוורר כן הפסיק לעבוד.האם הוא לא הבעייתי?
יש לציין שכאשר הוצאנו את 2 הממסרים הקטנים כל אחד בנפרד המאוורר כן המשיך לעבוד. |
הממסר
אם הממסר הגדול עצמו היה תפוס אז המאורר היה פועל גם כשמתג ההצתה כבוי.
מכיוון שהוצאת 2 הממסרים הקטנים לא כיבתה את המאורר, אז סוימן שהם לא שייכים לבעיה (אחד מהם הוא של מהירות 1, האיטית למאורר הרדיאטור והשני של ממסר מדחס המזגן). זה היה השיעור הלילי לחשמל המזגן בפיאט פונטו :) בברכה - רפי לין |
תודה רבה רפי.
הדרכתי את אח שלי איך לבדוק מחר את היוניט מאוורר רדיאטור ואעדכן בהמשך. |
התקע שמחובר ליוניט מאוורר רדיאטור הוצא והוכנס שוב וכרגע הבעיה נפתרה.יש לציין שברגע שהתקע הוצא מהיוניט המאוורר הפסיק לעבוד.מייד לאחר שהתקע הוחזר חזרה המאוורר הפסיק לעבוד מייד עם פתיחת הסוויץ והוא עובד רגיל כאשר המנוע מתחמם.
|
שלום רפי.
שוב הבעיה חזרה. כאשר מנתקים את החיבור ליוניט רדיאטור עדיין המאוורר ממשיך לפעול. אודה לך אם תוכל לצרף לי תמונה של המחבר מזגן כדי שאדע איך למצוא אותו.אולי הוא אכן הבעיה. בתודה מראש שי |
| כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 18:29. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©