עידכון נוסף :
הוחלף שמן פלגים פילטר
האוטו הונע נגמר העשן הלבן הטחינה לא חזרה השמן נקי

החום מנוע החליט להשתגע אחרי חמש דקות עלה לחצי עם הלחיצה על הגז. והתייצב קצת מעל החצי והוונטה עבדה ללא הפסקה. זה היה בלילה שקר בדכ האוטו לא מגיע לרבע מהחום וגם אחרי הרבה זמן

טורים מעט לא סדירים אבל ממש בקטנה

עדיין אתה חושב שזה ראש למרות שהמיים לא חזרו לשמן ?


יש לציין שחיברתי לפני חודש מחשב בלוטוס שמתחבר לפלאפון ומשדר נתונים רק שהוא התנגש עם אחת האפליקציות ושיגע תאוטו כל השעונים היו על אפס חום מנוע דלק והגה חשמלי לא עבד ברגע שהוצאתי את המתאם האוטו היה בסדר .

לגבי החום מנוע זה נשתמע שהטרמוסטט שלך תפוס על מצב פתוח אם אתה אומר שהוא לא עובר את הרבע בדרך כלל וכנ"ל גם כשהוא עלה טיפה מעל החצי אולי הוא במצב חצי פתוח ... תבדוק את העניין , כנ"ל לגביי יוניט .

אין קשר למתאם של הטלפון וכל מה שרשמת על חום מישתגע אחרי 5 דקות עבודה מעידות על גזים במים שמקורם בקומפרסיה גם מה שרשמת מוקדם יותר

עידכון מבאס
מסתבר שהפקק של המיכל היה תקול וגרם לבריחה של מיים
האוטו לא הראה חום כיוון שלא היו מיים
ונדפק הראש
הוא גם לא הראה חוסר כי היה כיס אויר ..

הלך ראש מנוע בצורה הכי מבאסת שאי אפשר היה לשים לב

מצטער לשמוע בשבילך...
כמה רוצים ממך על תיקון הראש?

תאמת לא בדקתי דרך מוסך זה בטח יעלה הון
עבודה על הראש בין 300-700
נשאר להזמי את שאר החלקים אטם ברגים ושאר ירקות
עבודה חבר יעשה
פרקנו כבר את הראש יקח קצת זמן אבל יצמצם עלויות
האוטו אמנם שמור אבל שווה רק 7 אלף בעסה להשקיע 3500 על ראש שזה שווי חצי מהאוטו. .

תעמוד על זה שיבדקו את הראש בבדיקת לחץ כדי לבדוק אם הוא סדוק או לא
משפצי ראשים לא כל כך אוהבים לעשות את הבדיקה הזו כי היא ארוכה ויש המון מתאמים לחבר לראש בשביל זה עלות התיקון של הראש תגיע ל800 לכל היותר אם אין צורך בפקקי מים או דברים חריגים