אין ספק שאתה צריך להתלונן.
אני גם בטוח שאתה מודע לכך. :)
דוד.

אז כפי שאני מבין, זה לא מצב נורמלי להרגיש שברכב אין כמעט שיכוך מאחור.
יכול להיות שמדובר בסוג הבולמים שהם בעלי אופי ספורטיבי יותר?

שוב תודה,

נמרוד.

אהלן חברים,

אני מעדכן בהתאם להתפתחויות וגם מבקש עזרה בבעיות נוספות:

חזרתי למוסך המורשה בו עשיתי יישור קו, התלוננתי בפני מנהל המוסך על הבעיות והוא התנצל והיה ממש בסדר, עצר הכל והעלה את הרכב על הליפט, בדק מכל כיוון וכו'.
בנוגע לרעשים מכיוון הברקסים, הוא טען שבלם היד לא היה מכוון וזה מה שגרם לרעשים, כיוון אותו ובכך נפתרה הבעיה, אבל, הרגע שמתי לב שאמנם הרעש המתגלגל נעלם לגמרי אך עדיין נשמעת לעיתים מעין חריקה בודדת רק ממש רגע לפני עצירה מלאה וגם זה לעיתים, האם זה תקין כאשר שוב, הברקסים חדשים לגמרי?
בנוגע לדוושת המצמד, טען שזו אכן פשלה שלהם שלא החליפו משאבה עליונה באותה הזדמנות כי היא גמורה לגמרי, אפילו נזף במכונאי שטיפל בי. בתור פיצוי הוחלפה משאבה עליונה מקורית חדשה בעלות החלק בלבד, ללא מעמ וללא עבודה, בעיניי זה פייר. בעיית החריקה נפתרה לחלוטין.

עכשיו שתי בעיות נוספות:

1) לא ברור אם לאחר החלפת המשאבה או שזה כבר היה קודם לכן ולא הרגשתי - כשהרכב קר, בדרך כלל בתחילת נסיעה, קשה מאד לשלב להילוך ראשון כאשר אני יורד מהילוך שני תוך כדי נסיעה, גם אם מדובר במהירות איטית מאד של גלישה בלבד. לאחר שהרכב מתחמם הכל פיקס. משהו שצריך להדאיג? זה די מעיק אבל מדובר בד"כ בתחילת נסיעה בלבד.
2) נבדקו הבולמים שוב ואכן כולם חדשים ותקינים לחלוטין, אך עדיין, אני מרגיש כל במפ קטן ובעיקר הרעש, אוי הרעש.. כל מהמורה בכביש מלווה בסימפוניה של קרקושים מכיוון המושבים \ מגש תא מטען או השד יודע. ניסיתי כבר ללפף את המחברים של הספסל האחורי באיזולירבנד אך ללא הועיל. רעיונות??

תודה ענקית לעוזרים, אני כבר מיואש, חווית נהיגה די מעיקה עם כל הרעשים.

נמרוד.

לא חושב שריכה להיות בעיה בהעברה לראשון גם כשהרכב קר,
בנוגע לקרקושים שים לב שהכל מחובר כמו שצריך- הקרש מאחור, שאין משהו תא מטען שיכול לגרום לרעש אולי קח איתך חבר שייסע מאחורה תנסו לאבחן מה מקור הרעש.

גם אצלי ישנו קושי להעביר להילוך ראשון כאשר האוטו קר והמהירות מעל 10 קמ"ש.
זה מסתדר כאשר האוטו מתחמם, בעבר החלפתי שמן גיר וזה שיפר במקצת את העיניין.

בנוסף רציתי לשאול כמה עלה לך להחליף את משואבות הקלאץ, עליונה ותחתונה? מחיר החלק והעבודה.
אלי

תודה חברים,

עוד מישהו עם רעיונות לקרקושים? משהו פרקטי שמישהו ניסה ואכן עזר לזה, אני יודע שזו מחלה של הפונטו בשנתונים הללו.

לגבי משאבות מצמד - שתיהן יחד עלות חלפים + מעמ + עבודה במורשה, הכל מקורי עלה באיזור ה1000 ש"ח אם אני זוכר נכון, העברת הילוכים נעימה וחלקה מתמיד כעת, מלבד העניין עם ההילוך הראשון. כפי שהבנתי ממעט בירורים, לא מומלץ בכל אופן לשלב לראשון בעת נסיעה, גם אם היא איטית והבעיה נובעת מזה.

שבת שלום.

נמרוד.

בפונטו ספייס קרקושים נובעים או מהמגש האחורי או מהחיבור של הספסל האחורי.
90% שזאת הבעיה שלך, קיימת גם ברכב של אח שלי.
תוריד את הספסל האחורי למטה ותשמע אם יש רעשים. אם אין, ספוגים בין החיבורים של הספסל יפתרו את הבעיה.

אהלן חברים,

ממשיך לעדכן ולבקש עזרה.

אז ככה: סופית ורשמית כל הבעיות נפתרו לחלוטין, אני מדבר כמובן על ענייני הברקסים והמצמד.

אבל, נשארתי עם הקרקושים ואני יוצא מדעתי לחלוטין!!! האוטו עלה שוב על הליפט ונבדקו הבולמים בקפידה, כנל כריות הבולם. הכל תקין.

אני חושב שלא מדובר בבעיה טכנית של שיכוך אלא נטו ברעשים אשר יוצרים אצלי ספק פסיכולוגי באשר לשיכוך. מדובר ברעשים אשר מזכירים נסיעה של "עגלת סופר" בכביש משובש - איני מרגיש את כל המהמורות על גופי אך בהחלט ניתן לשמוע אותן היטב.

ניסיתי לבצע נסיעה עם המושב האחורי מקופל ועדיין, ללא הועיל. כנ"ל לגבי ללא מגש תא מטען.

עוד מישהו עם ניסיון בעניין או רעיון לפתרון \ מקום שיכול לפתור את זה?

אגב במוסך טענו שהכל נהדר ושככה זה ברכב בן 12 שנים, אך זוהי שטות גמורה כיוון שבמשפחתי פונטו ספייס נוספת מאותו שנתון ורמת הסימפוניות במהלך הנסיעה בה שואפת ל0. כן, הנסיעה לא חלקה כמו אודי חדשה מן הסתם אך שקטה בהרבה.

אשמח לכל עזרה שהיא,

תודה מראש,

נמרוד.

תחזק את המושב האחורי

כלומר..?

תודה