מזל שיש אותך אחרת המועדון היה מת מזמן.

בל נגזימה. כבר כתבת את זה לא פעם בעבר. :)
כל אלה שחשבו שבלעדיהם העולם ימות, נמצאים היום מתחת למצבות. :)
דוד.

רפי נראה שמצאתי את הבעיה.
לאחר שניתקתי מס' צרכנים הזליגה לא פסקה. כאמור 0.16 בסקלה של 10A שהם 160 מיליאמפר.
היצרנים ממליצים על זליגה ברוב הרכבים 50-100 מיליאמפר. בתנאי שלא הוסיפו לרכב רכיבים נוספים שזוללים זרם. כגון מכשירי מיגון או מערכות איתור.
כאשר ניתקתי את הקונקטור של הרדיודיסק, הזליגה ירדה ל-0.08. הרדיו חדש ולא ברור לי, איך הוא מושך הרבה זרם כאשר הוא מכובה.
רפי חשבת שגמרת עם הבעיה הזאת ? אז חשבת. :)
האם יש פתרון לבעיית הרדיו ?.
דוד.

אם לרדיו הזה יש שתי כניסות למתח (קבוע וסוויץ'), בדוק שהמתח הזמני אכן מחובר אחרי הסוויצ'.
ייתכן ויעזור.

זרם הרדיו
 

בזמנו (לפני יותר מ 10 שנים) היו בעיות דומות במכשירי הרדיו (איני זוכר איזה) של חב' השכרת רכב ושם מצאתי שלחיצה ארוכה על כפתור הכבוי גרמה לכבוי מוחלט של הרדיו עם ירידה בצריכת הזרם שלו.
ברכב מודרני יותר, אכן זליגת הזרם נמוכה יותר, כי שם המחשבי רכב מתוחכמים יותר ולאחר כמה דקות הם נכנסים למצב "שינה" (לילה טוב) שצורכת מעט מאוד זרם, אבל זה לא קיים בפונטו דור 1.
בזליגת זרם של 0.16A אני חושב שבעיית התנעת המנוע תהיה רק לאחר יותר מחמשה שישה ימים ומעלה. כמובן שזה גם תלוי ומותנה בקיבול המצבר שברכב.
בזליגת זרם של 0.16A צריכת הזרם ליממה תהיה כ 4A.
בברכה - רפי לין

תקנה באוטודיפו (או מקום אחר) רדיו מותג - פיוניר, פנסוניק, פיליפס ... (אזור 400 ש"ח)
ונגמר הסיפור

Mgoldst, אם הייתי בטוח שזה מה שיפתור את הבעיה, הייתי קונה רדיו אחר.
מתן, חיברתי כפי שכתבת כאשר הסוויץ כבוי הזליגה ירדה ל-0.08.
כאשר אני חונה עם מנוע כבוי (סוויץ סגור) הרדיו לא נדלק, למרות שהזרם הקבוע (חוט אדום) מחובר לא הגיוני שאחנה ואשמע רדיו עם סוויץ דלוק.
דוד.

ככה הרדיו נועד לעבוד. כך אתה גם לא צריך לזכור לכבות אותו, כי הוא יתכבה מעצמו כשתכבה את הרכב.
במידה ותרצה לשמוע רדיו כשהמנוע כבוי, פשוט תפעיל חצי סוויץ'.

כנראה שיש יותר מידי הפסדים של אנרגיה ברדיו גם כשהוא כבוי.

האופציות הם כנראה להשאיר את החיבור הזה או להחליף רדיו.

הפיוניר שיש לי כרגע מחובר בחיבור קבוע, גם הLG שהיה לפניו היה מחובר כך. מעולם לא נתקלתי בשום בעית חשמל, גם לא כשירדתי שבוע לאילת והשארתי את הרכב נח בבאר שבע.
האמת היא שאני רוצה להעביר את הפיוניר לחיבור זמני כדי שיתכבה מעצמו כשאני מכבה את המנוע.