אצלי החליפו נוזל קירור במוסך מורשה של פיאט לפני 3 שנים לפאראפלו כחול מהול 50-50 עם מי ברז.
מאז יצא לי להוסיף בערך חצי ליטר של פאראפלו שמהלתי 50-50 עם מי מסוננים בפילטר בשיטת אוסמוזה הפוכה.
בטיפול האחרון (לפני חודש) שאלתי האם כדאי להחליף את הנוזל קירור - ואמרו לי שאין צורך.

ובקיצור, אם זאת הבעיה היחידה של הרכב
קח אותו, בצע ניקוי רדיאטור, שטוף את כל מערכת הקירור ושים פרפלו

תודה,
איזה חלקים בעצם צריך לשטוף בשטיפה יסודית כזו? (זאת אומרת מה כלול במערכת הקירור בספייס)
ומישהו יודע מהי העלות לשטיפה ובכלל לפראפלו הזה? אני מדבר על החלפה של כל נוזל הקירור כמובן.

החלפה די פשוטה במוסך, אם זכרוני לא בוגד בי, 130 ש"ח, ריקון ניקוי ומילוי.

יותר לכיוון המאתיים אבל אילו המחירים..

ומה דעתכם לגבי החלפת סוג הנוזל? האם מעבר פתאומי מתערובת של אנטי פריז עם מי ברז לפארפלו כחול יכול ליצור איזשהי בעיה או נזק?

IGAL - אם תעבור על תכנית הטיפולים תראה שאין הנחיה להחליף נוזל קירור- אלא רק למלא בכל טיפול (אם חסר כמובן).

גיא התכוונתי אם עכשיו יש שם אנטי פריז ירוק מהול במי ברז, האם עכשיו אחרי שהמנוע/מערכת קירור "התרגלה" למים האלו, האם יש איזשהי בעיה לרוקן ולהחליף בפארפלו כחול?

איך אגב מתבצע הניקוי הזה?
מעניין אותי לדעת האם אותם מים מגיעים לעוד מקומות מלבד מערכת הקירור?
זאת אומרת האם כדאי לנקות גם את משאבת המים? דברים נוספים?

קראתי את זה גיא, תודה. האמת שזה מאד מפתיע.

היתכן שפשוט באיטליה מי הברז נקיים הרבה יותר מהמים שלנו בארץ?