הנגד
 

הנגד נמצא על בית מאורר הרדיאטור למטה ומתחברים אליו 2 חוטים.
בברכה - רפי לין

אז ככה עדכון קטן לאחר הפעם הקודמת הרכב נסע פיקס לא התחמם ולא כלום עד שהשבוע איזה יום חברה שלי התקשרה אלי אמרה לי שהרכב שוב פעם התחמם והיא עצרה ישר בצד הכביש ישר יצאתי מהעבודה ונסעתי אליה לראות מה קרה כשהגעתי נזלו מים מהחיבור של הצינור רדיאטור התחתון בחלקו התחתון החלק שמתחבר למיכל מילוי של הרדיאטור נזלו ממש קצת מים מימנו הוספתי נוזל קירור חיזקתי את כול הבנדים של הצינורות ניקזתי אוויר ועד עכשיו זה נראה בסדר אבל עדיין היא מפחדת לנסוע ברכב מימה זה יכול להיות?
יכול להיות שנוצר לחץ בתוך המערכת קירור בגלל כניסת אוויר מאיזה מקום או שלא ניקזו אוויר טוב? יכול להיות שנפרץ האטם ראש מנוע?
עוד משהו כאשר פותחים את הפקק של המיכל של הרדיאטור לאחר חמש דקות שהרכב היה פועל המים ישר גולשים החוצה מישום מה וכשפותחים את הפקק יש רעש של פשש כזה לא יודע מה זה אומר ואם זה תקין אשמח לתשובות וכיוון בדרך הטיפול
תודה איתי.

המים היו חמים כאשר הם גלשו?
אם נוקז אוויר כמו שצריך אז לא אמור להיות שום אוויר
תבצע שוב ניקוז ותיראה אם יש אוויר
אחרי שהמנוע מיתחמם ומיתקרר תעשה שוב את הפעולה אם פתאום יש שוב אוויר או חסר מים סביר להניח שיש בעיה באטם הראש

שחכתי משהוא נוסף

תילך למוסך ותבקש שיעשו לך בדיקה לנזילות ממערכת הקירור ע"י ניפוח בלחץ אוויר או אם חומר לזיהוי CO במים

עשו בדיקה של לחץ אוויר לא היו נזילות איך אני יכול לדעת עם יש אוויר במערכת?

תעשה ניקוז שוב אם יש אוויר אתה תיראה אותו יוצא

עדכון קטן מההודעה הקודמת עד אתמול הרכב היה בסדר גמור אתמול נסעתי לארוע ובחזור איך שהנעתי המחוג עלה ישר לחצי,כמה דקות אחרי שהתחלנו לסוע המחוג של החום מנוע עלה במוזרות למעלה עד החצי.
בעליה כזאת אבל שיורדת ועולה.
כיביתי את האוטו ואחרי כמה דקות הנענו שוב והמחוג היה על חצי.
נסעתי על 80 עם גז רצוף, כל רמזור שהיה לי בתוך העיר שהתחלתי לסוע אחרי שהאטו עומד הוא עולה עם הגז שאני לוחצת, עולה טיפה יורד שוב עולה.
בסוף הנסיע כשהאוטו כבוי נישמע צליל כמו משרוקית צורמת במשך דקה מהכיוון של המונע.
הצליל הזה נימצא כל הזמן אחרי שאני מכבה מנוע אולי זה קשור לא יודע.
מה זה יכול להיות?