אני אכן מתאר לעצמי שהבעיה היא לא בקלאצ'.
השאלה היא לאיזה כיוון ללכת? האם זה יכול בעייה בבוקסות של השטאנגות עצמם? אולי פשוט שוב להחליף שמן גיר (למרות שלא ניראה לי שזו הבעיה)? או אולי הכבל עצמו?
מה דעתכם?

אם הבעיה התחילה לאחר החלפת שמן אז השמן הוא הבעיה תחליף לשמן קצת פחות סמיך
ותיראה מה קורה הכל בתנאי שהשמן שנימצא עכשיו אינו מתאים
תנסה אולי לםני כן לשמן עם קצת WD 40 את מפרקי החיבור של הזרועות ותיראה מה קורה

הבעיה הייתה גם לפני החלפת השמן אך בכל מיקרה השמן שהיה שם לפני ההחלפה היה באיכות ירודה מאוד אז בכל מיקרה העדפתי להחליף למשהו איכותי.
אני אנסה קצת לשמן את המיפרקים של השטאנגות למרות שלא קיים כימעט חופש בידית וניראה מה יהיה.
המון תודה. :)

איזה שמן שמת בגיר?

מאור כתב, "ביצעתי החלפה לשמן הגיר. שמתי שמן של BG 75/90."
דוד.

אוקיי יופי, אז לעסק....

בבוקר לפני הנעת המנוע תשלב הילוכים, אם ההעברה חלקה עזוב את השטגנות במנוחה כי הם קרוב לוודאי, לא הבעיה.

נשארנו עם הגיר
תתחיל עם שמן גיר , תחליף לשמן גיר של אופנועים חד דרגתי 75W ותראה אם יש שיפור..אם כן אתה יכול להשאר עם השמן הזה, הוא לא יגרום נזק למרות שהוא דליל מאוד.