יש לך כניראה ממיר קטליטי קדמי. בדרך כלל הוא מרעיש. תבדוק אותו.

איך אני יכול לבדוק אותו לבד?

בדוק מה המצב של המגן חום של הסעפת פליטה - יש מצב שהוא שבור\קרוע ומקרקש כאשר הסל"ד גבוהה ויש יותר ויברציות באזור תא המנוע.

לצערי מכיר את הבעיה.
קודם כל תבדוק מגן חום... שמישהו יקח קרש ילחץ עליו חזק ואתה תתן גז.
אם זה לא נעלם אז כנראה שזה לא משם.
כאשר מישהו ניתן גז תנסה לשמוע אם הרעש בא מלמטה. מכיוון הקראנק. שלא תדעג רוב הסיכויים שזה לא הוא. אם הרעש בא מלמטה אז רוב הסיכויים שאחד הממירים התפורר והוא רוקד סלסה בתוך הצנרת.

היה לי את זה. היתי צריך להוריד דאון פייפ ולהוצי תכולה מהצנרת.
שזה 2 ממירים מתכתים.
אתה יכול לעשות את זה. רק שאצלי עכשיו כל יומיים נדלק מנורה צהובה שיש תקלה בממיר.
צפוי... כי פשוט אין אותם.

לידע כללי HGT 2002 היא עומדת בתקני זיהום אוויר אירו 3.
האוטו מגיע עם שלושה ממירים. 2 מתחת לסעפת פליטה ואחד מרכזי. אם אתה מוריד את שתי הממירים הנמצאים מתחת לסעפת פליטה. זיהום אוויר יקפוץ מ 0.02 CO ל0.24
ככה זה אצלי עכשיו. אין לך מה לדאוג. האוטו עדיין עובר טסט כי מותר עד 0.3

גם שלי 2002 עברתי את הבעיה בדיוק לפני חודש שאיגור אמר.

בהתחלה אכלתי סרטים שזה קראנק....