![]() |
1 צירוף קובץ(ים)
יאיר שים לב למה שכתב dennis. "גם כאשר אני יושב ברכב קופץ כזה על המושב.. מזיז את הרכב. אך כאשר אני משחרר את האמברקס ואת ההילוך. הרעש נעלם."
למה זה קורה ?. כאשר הרכב כבוי בהילוך וידית ההנדברקס (לא האמברקס :)) משוכה הגלגלים נעולים. ניענוע של הרכב יגרום לתזוזת הבודי בלבד, אין קשר לבלמים. כאשר משחררים את ההילוך וההנדברקס ןממשיכים לנענע הרעש נפסק, משום שהתנועה עוברת לגלגלים. בקיצור, יש כאן שתי בעיות, האחת רעש מסרן אחורי בולמים או קפיצים, והשנייה בלם יד שלא בולם היטב. dennis, כתבת "וחשבתי לקפוץ עלייך" נראה אם תעיז, יאיר יכול לספר לך, איך יגיב הרודוויילר. :) אבל אם אתה רוצה לקפוץ אלי, קבע עם yair791 ותתאמו לבוא יחד. דוד. |
חבל על הזמן איזה כלבים משוגעים יש לו :D
|
אמממ
פאףףף... איזה כלבים!! :o
אכן אם מדובר ב- סרן או במערכת המיתלים.. מה הפיתרון לכך?! |
אמממ
עכשיו בדקתי.. אכן אם אני מוריד את האנדברקס;) (ידעתי.. פשוט אמברקס, זה של הרוסים:D).
והרכב רק בהילוך יש את הרעש. אך אם אני שם על ניוטרל.. ועם אמברקס אין רעש.. רק כאשר הרכב בהילוךךך:confused: |
אני מקבל את האתגר ר אין לי בעיה להפסיד (מה שלא יקרה) מקסימום אני יכין כוס קפה עם הל או בלי הל ויביא אחלה של עוגה :)
|
צטט:
משום שכתבת שההנדברקס לא תקין. אבל אם אתה משלב לראשון המנוע בולם את הגלגלים ואתה מנענע את הבודי. אם תשלב לחמישי ותנענע, סביר להניח שלא תשמע רעש או תשמע פחות, משום שההילוך הגבוה לא יבלום ממש את הגלגלים. מאפיונר, הזמן המתאים הוא יום שישי, במידה שלא ירד גשם. יהיה כיף אם יש לך מסרטה. אתה והבן תנהגו, אני אעמוד 1 ק"מ קדימה ואסריט. נראה מי יגיע ראשון. נעלה את זה לפורום. אם אתה רציני, שלח לי בפרטי את מס' הנייד שלך לתיאום. דוד. |
אממ
דוד אכן האנדברקס לא משהו . אבל בכול זאת הוא כן מחזיק את הרכב , אם אני דוחף את הרכב הוא לא זז ! אך עם אני עומד בעליה משש גבוה ייתכן והרכב ידרדר. כמצויין עברתי טסט עם האנדברקס הזה . ! אבל זאת לא הבעיה . הבעיה היא שכשאשר הרכב משולב להילוך יש את הרעש . האם הבעיה היא בבולמים?! אפשר לשללול אפשרות זאת!!? הקוילאוברים פחות מי 4 חודשים מורכבים על הרכב.. ?!
|
האם אתה או מישהו אחר התעסק בכיוון של הקוילאוברים ?.
האם התופעה מאז שהרכיבו אותם ?. דוד. |
אממ
צטט:
|
1 צירוף קובץ(ים)
לא זוכר אינו קביל בביהמ"ש. :)
סביר להניח שאם הרעש היה לאחר שהרכיבו אותם, היית חוזר למוסך. חשבתי מעט ונזכרתי שהייתה אותה בעיה בהונדהS. הבחור סיפר לי בחורף שעבר על הרעש כפי שאתה מתאר. הוא הלך לשני מוסכי הונדה מורשים יבואן, בדקו וחיממו את המקום והרעש פסק זמנית. אמרו לו, שכאשר הצינור החיצוני של הבולם מתקרר, (גם כאשר נכנסים לשלולית מים בחורף). הוא מקטין את קוטרו לוחץ על הגומייה בתוך הבולם, בגלל שהגומייה עובדת בלחץ נישמעת חריקה בזמן תנועתה. מעניין שזה קורה רק בקוילאוברים שהבולם והקפיץ עובדים על ציר אחד ולא בבולמים הרגילים. לאחר שלושה חודשים בקיץ, אמר לי שהרעש פסק מעצמו. לכן צודקים המוסכים בהם היית, שאמרו לך שאין מה לעשות. ביחס להנדברקס יש מצב שאחד המשאבות תקולה ואינה לוחצת מספיק את הרפידות. בהזדמנות זו הנה תמונה של קוילאובר להנמכה. דוד. |
| כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 17:49. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©