מועדון פיאט ישראל - צלילי מים זורמים נשמעים מתחת לתא כפפות

מועדון פיאט ישראל (http://www.fiatclub.co.il/forum/index.php)

- פונטו - טכני (http://www.fiatclub.co.il/forum/forumdisplay.php?f=24)

- - צלילי מים זורמים נשמעים מתחת לתא כפפות (http://www.fiatclub.co.il/forum/showthread.php?t=15856)

לי גם הייתה את הבעיה הזאת . תקשיב מה אתה עושה ,לי זה פתר את הבעיה.

כל עוד אין לך בריחת נוזל קירור ממקום כלשהו או בריחת קומפרסיה לתוך מערכת הקירור ,מצבך טוב

תנתק את שתי הצינורות של הרדיאטור החימום שנמצאים על קיר האש .
בעזרת צינור השקיה\גינה תזרים מים בלחץ (שוויה שוויה עם העוצמה ,בהדרגה) בצד אחד עד שתרגיש שיש פתיחה מלאה , כנ"ל מהצד השני. לאחר מכן לסגור את הבאנדים למלא נוזל קירור ניקוז והביעה אמורה להיפתר .

מקווה שעזרתי

האם מישהו הצליח לפתור את הבעיה?<

אצלי בכל מקרה זה הופיעה לאחר שהייתה סתימה, החום לא עבד ברכב.
לאחר שטיפה, מילוי וניקוז אוויר הופיעה הבעיה.

גם לי יש בעיה דומה.
חי עם זה ככה כבר זמן רב

אויר לכוד במערכת החימום וזה מסביר גם למה אין התחממות.
בכמה מקרים שהיו לי זה נפתר לאחר החלפת פקק רדיאטור בחדש.
כדאי לבצע ניקוז אויר יסודי ואז לבדוק את השסתום חזרה של הפקק רדיאטור ולהחליף אם יש ספק לגבי תקינותו.

צטט:

במקור פורסם על ידי mechtech (הודעה 116203)

הפכפוך לדעתי מצביע על אוויר במערכת הקירור, אולי לא הרבה אבל יש.
האם ידוע לך מה מצב המערכת?
האם הרכב היה ברשותך מאז ומתמיד ודאגת למלא (או שימלאו) רק נוזל קירור ולא מי ברז?
אם מערכת הקירור תמיד טופלה כנדרש ואין סימנים של זיהום הנוזל בחלודה אבנית וכו', אז אולי ניקוז אוויר כמו שצריך יפתור את הקושיה.
יכול להיות שרדיאטור החימום סתום חלקית ואולי ניקוי כולל של המערכת יעזור.
בכל אופן שווה לנסות לנקז אוויר.
מה לגבי מפלס נוזל הקירור? האם חסר לעיתים קרובות?

forum770, יכול להיות שאצלך הפכפוך נבע בגלל דליפה באטם ראש המנוע וניקוז לא עזר כי תמיד דלף מעט אוויר למעברי המים.

liranet, זאת סתם השערה "מפגרת" שלי, זה לא אומר שאצלך יש בעיה של דליפה באטם, אז אין צורך להתייחס..;)

זאת ממש לא השערה מפגרת. זה מה שהיה אצלי לפני כשנה.

מה היה אצלך? פכפוך מים בגלל בעיה באטם ראש?
היה צורך לטפל כי? שום זיוף לקיים אצלי

לא היה שום זיוף או חוסר סחיבה.

בבדיקת מפלסים שגרתית, גיליתי שמסלב נוזל הקירו גבוה מהמקס'.
אשתי היתה מאושרת: "היער שלא חסר". אותי זה דוקא לא שימח. איך התרבו המים?
הלכתי למוסך ושם ביצעו בדיקת פריצה, והתברר שהאטם נפרץ בצילינדר 2.

ואז, המוסכניק הסביר שלכן כל ניקוזי האוויר שביצענו משל החודשים שקדמו, לא עזרו, כי תמיד המשיך אוויר להכנס ממקום הפריצה.

אמנם זה לא מחייב שתמיד כשיש רעשי פכפוך נפרץ האטם, אבל זו גם לא השערה מפגרת.

"לא היה שום זיוף או חוסר סחיבה."
זיוף או חוסר סחיבה יהיו רק במידה שיחדרו מים לצילינדר.
יש מצב שתחדור קומפרסיה למערכת הקירור, מבלי שיהיה זיוף.
זה קורה בגלל שהאטם נפרץ, מעביר קומפרסיה אבל לא מחדיר מים לצילינדר. מעין שסתום חד כיווני.
זה מצב זמני. במשך הזמן יחדרו המים לצילינדר.
דוד.