זאת הייתה בכוונה טובה....
תגידו עם אני נוסע עם מזגן יש מצב ההגה חוזר להיות רגיל או שכל זה משפיע דרך המכסה מנוע?

מעולם לא ניסיתי לקרר את פנים הרכב, לכבות ולהניע מחדש ולבדוק מה קורה.

המנוע החשמלי של ההגה הוא פנימי, לכן יכול להיות שזה יעבוד למרות שאתה יכול לפנות ל"קצב" מנועים חשמליים, הוא מפורסם פה בפורום לפי מה שזכור לי

מעניין
 

בעניין ההגה שנוטה ימינה - זה גם שהרכב עומד מונע הוא מושך לימין או רק בנסיעה?
בכללי אם שמניעים את הרכב ההגה פתאום "מושך" לימין או לשמאל שהוא עומד ולא בנסיעה זה תסמין לחיישן מומנט לא מכוון \ או לא תקין וזה מסוכן מאוד! תתאר לך מצב שאתה משייט לך ב100 קמ"ש ופתאום ההגה מסתובב לך . לא נעים!:eek:

אגב למערכת ההיגוי החשמלית יכולה להיות תקלה אם המצבר חלש\אין טעינה\או חיבורי חשמל רופפים(אולי המינוס בין המצבר למרכב הרכב.)

בעקרון ההמלצה היא כאשר מנורת תקלה מופיעה פשוט להתחבר עם סורק תקלות ולראות מה התקלה בדיוק - כך נדע ממה נובעת או מושפעת ומה הנזק! גם אם המנורה נעלמת התקלה נשמרת במחשב הרכב.

:eek:
הגה מקולל.

אצל הבעלים הקודמים שלי שופץ המנוע של ההגה לפני שנתיים בעלות של 1200 שקל ולבנתיים "טפו טפו טפו" .

אני זוכר קראתי באיזה מקום ניסו לתבוע את פיאט לבצע ריקול על ההגה, אבל לא הצליחו.
כנ''ל לגבי הויראטור הסורר בHGT.

בכל מקרה, אתה אומר משהו מדאיג, לא השתמשת כמעט בCITY (או אפילו בכלל לשניה אחת) ובכל זאת נדפק לך :shock:

פשוט מהנדסים מחורבנים, אין מילה אחרת לתאר זאת..

ELX2001,
מצב CITY לא באמת נועד לנהיגה בעיר(ז''א זה היעוד שלו אבל איך אפשר לנהוג ככה בחייאט?) אלא בעיקר לתמרונים קשים בחניות צפופות - והוא עושה את זה מצוין, הבעיה שאם משתמשים בזה יותר מדי אז זה נדפק בקלות
לא חושב שהבעיה שההגה בורח לך לצד ימין קשורה לחיישן מומנט, נשמע יותר כמו כיוון פרונט לקוי, רק סורק תקלות למחשב של ההגה ידע להגיד בוודאות

לחצתי על הכפתור CITY כשקניתי את הרכב והמוכר אמר לי "תלחץ ותראה שתקין, בכול שאר הפונטו זה מקולקל" וכשמכרתי את הרכב הקונה ביקש לדעת אם המצב CITY עובד.

אין מנוס מלתקן את זה, קרה לי פעם אחת עם הרכב שהוא הדליק לי את המנורה האדומה של ההגה תוך כדי נסיעה וההגה בברוטאליות משך לימין אם אני לא טועה, אבל זה קרה פעם אחת ולא חזר ומזל שזה היה במהירות מאוד נמוכה ברחוב די שקט בתל אביב.

אם הבעיה נובעת מחום, אז יש פתרון לבעיה.

הלחמת שלושת הממסרים של המנוע של ההגה. מלחימים וסעו לשלום.

להאשים את המהנדסים??? ממש לא אשמים. רכב משנת 2003 עם בעיה בהלחמות של ההגה כוח...

ראיתם מה קורה למכוניות אחרות מ2003?
להזכיר לכם טויוטה קורולה "האמינה" שמוסרת את המנוע שלה לאחר 100000KM לבורא??

גם לי התקלה חזרה כבר פעמיים בדיוק בקיץ
בפעם הנוכחית כבר לא יכולתי לנסוע ברכב באופן רציף.
ניקיתי מגעים מתחת להגה, עזר ישר והבעיה לא חזרה.
עכשיו החלפתי מצבר שהיה כמעט גמור -- גם טעינת המצבר גורמת לבעיה בהגה.
שווה לבדוק מספר דברים לפני שרצים לתקן.
יש בפורום הרבה עזרה מועילה בהודעות קודמות,
תגלה שהפורום חוסך לך הרבה כסף.

ל chenrp
 

אני סבור שבמנוע יש 2 ממסרים - זכור לי מאז ששיפצתי את שלי לפני כמה חודשים.
יכול להיות שחידוש ההלחמות יפתור את הבעיה אבל צריך לדעת קודם מה הבעיה- אם בכלל במנוע - כמו שרשמתי המחשב הגה יכול לתאר תקלות מאוד מכוונות- כמו מגע לא תקין או כמו חיישן מומנט לקוי!
ובגלל זה רצוי להתחבר לסורק בעת תקלה ! ולא לפי שיטת ״ מצליח״

אני חושב על החלפת הממסרים במנוע .

יש למישהו כיוון בארץ ?

או שאני מזמין את אלו :http://tinyurl.com/c7bcgf8

יתאים ל 2001 ELX ?

בארץ אני לא מצאתי אני בזמנו גם רכשתי באיביי
 

אבל אני ממליץ לך לפני שאתה מחליף ממסרים במנוע תוודא שבאמת המנוע תקול שלא סתם תפתח את כל ההחלמות ותאמין לי זה לא פשוט כמו שזה נראה צריך המון סבלנות והמון דיוק כדי שהמגעים יהיו מוצלחים.
אחרת סתם תחכה למשלוח ותעבוד שעתיים על המנוע עם הרבה עצבים ובסוף יתברר לך שהוא לא התקלה- מה שקרה לי!