אממ..
 

אממ.. כן אני מחזיק ב 1 משלי.. המחירים באמת יירדו ברמות.. אבל זה בגלל המותג.. אם זה היה פולקסוואגן ולא פיאט היא הייתה יותר יקרה.. כך לדוגמא את הפולו GTI שנת 2000.. נמכרת ב- 35-40 אלף.. וHGT אפילו יותר עדיפה ממנה.. כי היא באה עם מנוע 1800 לעומת ה 1600 בGTI.. הכול המותג!!
לפי דעתי הרכב מעולה.. פה ושם יש קצת דברים לתקן.. בכול זאת רכב לא חדש.. (בלאי של השנים).

תתפלא אבל כל המכוניות מהשנתונים של ה HGT המחירים שלהם בקרשים...אפילו האיביזות מתחילות להישבר....שלא לדבר על הקליאו ספורט שכרגע בירידה חזקה.....
היום ב20 אלף אתה יכול למצוא אחלה HGT
אני את שלי רכשתי ב20 ונסעה כמו חדשה
מנוע לא לגם גרם שמן
נמכרה תוך פחות משבוע ביותר ממה שקניתי
עכשיו ביד 2 יש כמה בסביבות ה 20
המלצה שלי לבנאדם שרצה לעשות סאנרוף שכדאי לו מאוד לעשות את המעבר לHGT כי אין מה להשוות בינה לבין הספייס הרגילה...לא באמינות לא בפינוק לא בפוזה לא בכוח ולא בנוחות....

אמממ..
 

מחזק את הדברים של איתי..
אם אפשר לשאול למה מכרת?!

מכרתי כי רציתי להשתדרג לרכב חזק יותר.....ושפרסמתי למכירה לא ידעתי שהיא תימכר כל כך מהר.....כולם בוכים שהשוק מת...הייתי בטוח שלפחות יקח חודש...מסתבר שזה לא תקף לכל הרכבים....הרכב היה באמת שמור ולמרות שהייתי יד 6 האוטו עבר רק 124 אלף קילומטר שמתועדים במוסך מורשה...הרכב נקנה מבחורה דתיה!!
בסופו של דבר אחרי 3 חודשים של חיפוש אחרי אימפרזה טורבו ירד לי כבר החשק.....ראיתי כל כך הרבה שבורות שיצא לי כבר המיץ.....
מרוב שהמחירים של הHGT בקרשים אני שוקל לקנות אחת...
רק בעיה אחת הציקה לי ברכב הזה.....הבעיה עם הטורים שהרכב נכבה....כל השאר היה פיקס...

לא מוצא ביד 2 בכלל HGT

מרב שאין לי זמן אפילו לא נכנס כבר לפורום הרבה..
אבל הינה לך "המדריך" איך למצוא את כל ה-HGT למכירה.
http://img526.imageshack.us/img526/548/1112zq.jpg

תעשה לפי השלבים ולא אמורה להיות לך בעיה. בהצלחה במציאת הכלה החדשה!


K.

ראשית זה היה הרכב שלי כי זה המספר שלי (רישוי). דבר שני, הרכב כיום שייך למכונאי שלי שנמצא באיזור של איירפורט סיטי (יהוד) אז הדיוני שרואים אותו הרבה. לגבי כל אלה שחוששים- קצת משא ומתן אפשר גם לקנות סאן רוף של סביר בסביבות 6.5 אבל זה לא קל. מבחינת אחריות, הסאן רוף הזה עם אחריות של 6 שנים, סביר הם המתקינים הכי מוכרים באיכות ואחריות ונזילות ממש לא דבר שיקרה שם. יותר מכך, כל היבואנים שרוצים להוסיף סאן רוף בהתקנה מקומית עושים זאת דרך סביר. מי שמבין בתחום יודע שהעובדה שזה "נכנס" פנימה לא אומר פחות בעיות או נזילות. ראיתי לא מעט HGT עם סאן רוף "אורגינל" שחוו בעיות של נזילות ובעיקר יצאו מהמסילה שלהם, נפוץ למדי. סתם קצת להבהיר את הנושא. לדעתי זה משתלם אם מתכוונים להחזיק את הרכב עוד מספר שנים. אי אפשר רק להסתכל על ערך כלכלי ב פאן, אם סאן רוף "עושה" לך את זה אז שווה לדעתי עוד להשקיע כדי להשלים את החוייה אבל זו רק דעתי.

אמממ..
 

לגבי המכונאי שלך..אולי יש לך מושג.. :confused:.. שמתי לב שבמבנה של ה UTI (איירופורט סיטי).. יש מן חבר'ה שמייבאת חלקי חילוף מח'ול.. של סובארו בעיקר.. אבל ראיתי של לנצ'יה ואלפא אם אני לא טועה.. האם שם הוא עובד, (או אוסף את החלקים)? אם תוכל לשאול אותו אם יש שם חלקים לHGT... ומה המוסך שלו?!.. יש כמה דברים שאני צריך...:D