190F הם מעט מתחת ל-90C. המצב תקין.
דוד.

רוב השעונים האלה הם יחסית זבל ולא נותנים טמפ' מדויקת אלא אם כן הורכבו במקום היוניט או בצורה מקצועית.
ממליץ לך לרכוש שעון חום מקורי עם לוח השעונים מפירוק אם אתה מתכוון להחזיק את הרכב מספר שנים. לא עולה סכום רציני.

בכל מקרה תוכל לצלם תמונה של יוניט החום במנוע? אם ידוע לך איך הרכיבו כמובן..

היונית חום על המנוע היא חלק מהשעון.
מוציאים את יומית החום למנורה, ומרכיבים עם המתאם.
דוד.

כן אבל תלוי איך הרכיבו לו.
אם יש לו מנורה אז היא לא תפעל. יש כאלה שמבקשים בנוסף למנורה ואז כמו אצלי שהרכיבו רגש חום על איזה בורג שלא מודד כמו שצריך.

לא יודע איך זה מורכב אצלי. ככה קניתי את הרכב. עושה רושם שהמד חום מדוייק. הוונטה נכנסת תמיד באותה טמפ לעבודה. והעלייה בטמפ' היא ליניארית. באחד הימים, בהתחשב בזמן פנוי אולי אחפש את היוניט ואצלם אותו.

נכון, ראיתי את הרגש חום שלך. אם אני זוכר נכון, הוא על צינור הגומי ביציאה מהמנוע.
דוד.